Авиакомпания "Россия"
26.02.2014Василий Мешков, ген. директор АК "Россия":
"Прошу информировать, какие требования предъявляются к сотрудникам по организационному обеспечению полетов (диспетчерам) для включения их в состав производственно-диспетчерской службы".
16.12.2011ОАО "Авиакомпания "Россия" считает неприемлемым решение вопроса защиты прав авиапассажиров при реализации договора воздушной перевозки путем принятия законопроекта "О гарантировании исполнения договоров воздушной перевозки"
15.12.2011А.В. Васильев, зам. ген. директора по производству АК "Россия":
"Предлагается добавить в ФАП "Предоставление метеорологической информации…" нормы, регулирующие механизм финансирования метеорологического обеспечения полетов"
25.11.2011Сергей Белов, ген. директор АК "Россия":
"В ОАО "Авиакомпания "Россия" удовлетворяется в среднем до 800 претензий пассажиров в течение одного последовательного сезона расписания. Пункт 10 абз.4 является неисполнимым"
"В ОАО "Авиакомпания "Россия" удовлетворяется в среднем до 800 претензий пассажиров в течение одного последовательного сезона расписания. Пункт 10 абз.4 является неисполнимым"
29.08.2011Михаил Минаев, ВРиО ген. директора АК "Россия":
"ЕС в одностороннем порядке вводит меры, ограничивающие свободу воздушного сообщения, под эгидой борьбы за охрану окружающей среды"
"ЕС в одностороннем порядке вводит меры, ограничивающие свободу воздушного сообщения, под эгидой борьбы за охрану окружающей среды"
03.08.2011Вадим Маслов, Директор департамента производства полетов АК "Россия":
"Многочисленные расследования и анализы причин авиационных происшествий не связывают параметры эксплуатационных минимумов с безопасностью полетов"
"Многочисленные расследования и анализы причин авиационных происшествий не связывают параметры эксплуатационных минимумов с безопасностью полетов"
23.06.2011Сергей Белов, генеральный директор АК "Россия":
"Предлагается назвать ФАП-МЕТ как "Метеорологическое обеспечение полетов воздушных судов", поскольку в нем идет речь об обеспечении метеоинформацией не только органов обслуживания воздушного движения, но и эксплуатантов."
15.06.2011Грязнов Михаил, начальник ОВС ОАО "Авиакомпания "Россия":
"Перевозчик освобождается от ответственности, если он докажет, что были приняты все необходимые меры к тому, чтобы избежать вреда, или что их было невозможно принять"
"Перевозчик освобождается от ответственности, если он докажет, что были приняты все необходимые меры к тому, чтобы избежать вреда, или что их было невозможно принять"
26.05.2011Авиакомпания "Россия":
"Надеемся, что проблема гармонизации требований ФАП-147 и EASA Part-66, в части подготовки и лицензирования авиационного персонала, будет скорейшим образом решена".
"Надеемся, что проблема гармонизации требований ФАП-147 и EASA Part-66, в части подготовки и лицензирования авиационного персонала, будет скорейшим образом решена".
28.04.2011Авиакомпания "Россия":
"Механизм, регулирующий процедуру взаимодействия сторон, участвующих в процессе аэропортового обслуживания, является самым актуальным, неурегулированным и не отвечающим современным условиям рынка авиаперевозок вопросом при взаимодействии авиакомпаний и аэропортов".
"Механизм, регулирующий процедуру взаимодействия сторон, участвующих в процессе аэропортового обслуживания, является самым актуальным, неурегулированным и не отвечающим современным условиям рынка авиаперевозок вопросом при взаимодействии авиакомпаний и аэропортов".
10.11.2010ГТК "Россия":
"Замечание остается по большому тем же: проект ФЗ пытается регулировать отношения, которые уже урегулированы иным законодательством. Также его направленность на ужесточение, запрещение и пр. ограничения очевидна. Особое удивление вызывает статья 16, которая говорит о том, что "творцы" проекта не помнят о том, что РФ есть и за МКАДом".
26.10.2010Авиакомпания "ГТК "Россия":
"В связи с планируемым внесением изменений в Воздушный кодекс РФ и Федеральные авиационные правила предлагаем".
"В связи с планируемым внесением изменений в Воздушный кодекс РФ и Федеральные авиационные правила предлагаем".
26.10.2010Авиакомпания "ГТК "Россия":
"Приказ в таком виде не должен быть подписан, чтобы не смешить в очередной раз мировое авиационное сообщество".
25.10.2010Сергей Белов, генеральный директор авиакомпании "ГТК "Россия":
"Оба документа содержат различные требования к качеству одних и тех же аэронавигационных данных. При этом они противоречат требованиям Приложения 14 ИКАО (добавление 5), распоряжению Минтранса России от 24.05.2010 г. № ИЛ-37-р, приказу ФАВТ от 15.07.2010 г. № 269, а также документу ФАВТ от 16.07.2010 г. №3.05-513".
"Оба документа содержат различные требования к качеству одних и тех же аэронавигационных данных. При этом они противоречат требованиям Приложения 14 ИКАО (добавление 5), распоряжению Минтранса России от 24.05.2010 г. № ИЛ-37-р, приказу ФАВТ от 15.07.2010 г. № 269, а также документу ФАВТ от 16.07.2010 г. №3.05-513".
23.08.2010ГТК "Россия":
"В таком виде ФЗ "Об аэродромах, аэропортах и аэропортовой деятельности в гражданской авиации РФ" не должен быть принят, поскольку содержит нормы, направленные против авиакомпаний (эксплуатантов) и их пассажиров".
"В таком виде ФЗ "Об аэродромах, аэропортах и аэропортовой деятельности в гражданской авиации РФ" не должен быть принят, поскольку содержит нормы, направленные против авиакомпаний (эксплуатантов) и их пассажиров".
20.08.2010ГТК "Россия":
"Учитывая роль проект Приказа Минтранса России "Об утверждении Регламента работы Комиссии ФАВТ по допуску перевозчиков к выполнению международных перевозок пассажиров и (или) грузов" в формировании производственно-коммерческой деятельности авиакомпаний РФ, считаем необходимым внести в него ряд изменений".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
