МАКС-2011

Иностранным авиакомпаниям предлагаются и SSJ 100, и Ан-148, а так же МС-21
26.09.2011Успех российской авиационной техники на мировом рынке напрямую зависит от мощностей серийного производства ВС, предложения эффективных финансовых продуктов, формирова­ния системы техподдержки и поставки запчастей, а также от предоставления услуг по обучению персонала.
"Иркут" готовит производственную площадку для МС-21
08.09.2011Иркутский авиазавод уже оснащен современным оборудованием, но для производства МС-21 потребуется дополнительное оснащение
Летающая лаборатория Boeing 747SP с двигателями Pratt&Whitney PW1500G
29.08.2011Именно новые двигатели должны обеспечить основной вклад в улучшение характеристик модернизированных самолетов.
12.08.2011Исследования и эксперименты в Центральном Аэрогидродинамическом Институте (ЦАГИ) стали одним из важнейших этапов создания перспективного ближне-среднемагистрального самолета МС-21. О работах, связанных с аэродинамикой МС-21, рассказывает заместитель гендиректора института, начальник комплекса аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов Сергей Ляпунов.
Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот", начало эксплуатации
11.08.2011Начало эксплуатации нового типа не обходится без выявления "детских болезней", однако можно сказать, что первые результаты выглядят вполне обнадеживающе.
A380 пока на МАКС-2011, но может начать регулярные рейсы в Москву
10.08.2011Не исключено, что регулярные полеты начнутся следующим летом.
Boeing 787 ждут на МАКС-2011
09.08.2011Главные причины возможного участия Boeing 787 в МАКС-2011: желание продемонстрировать ВС "Аэрофлоту", а также тесные связи Boeing и Ростехнологий.
Спрос на Ан-148 превышает предложение
08.08.2011Надо концентрироваться на решении производственных проблем. Потому что продавать поставки 2040 года — это из области фантастики.

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№202-203, сентябрь-октябрь 2019
Russia & CIS Observer
№44 June, 2017

Блоги

Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Самые интересные новости гражданской авиации России и всего мира
Самые интересные новости недели о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

В парке Стрежевского авиапредприятия из Томской области возрастные Ми-8Т
Использование швейцарской системы для самолетов группы "ЮТэйр" позволило оптимизировать персонал на 30–40%
Глобальный поставщик авиационного оборудования должен помочь "ВР-Технологиям" создать конкурентоспособный продукт
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.