Авиакомпания ПАНХ (Краснодар)

15.09.2020В первый день выставки HeliRussia-2020 два вертолета Ми-8-МТВ-1 были переданы в лизинг операторам ПАНХ и авиакомпании "Конверс Авиа"
Вертолет Ми-26 авиакомпании "ПАНХ"
21.04.2020ВИДЕО: Замгендиректора авиакомпании "ПАНХ" Олег Худоленко о российских вертолетах и уровне их послепродажного обслуживания
Ми-8МТВ-1
22.11.2018Соглашения о намерениях между ГТЛК и четырьмя авиакомпаниями подписано на "Транспортной неделе — 2018"
Ми-8 авиакомпании "СКОЛ"
04.10.2018ВС будут использоваться в Красноярском и Краснодарском краях соответственно
Ми-8 авиакомпании "ПАНХ"
26.04.2018Оператор планирует вернуть в эксплуатацию Ми-26, что будет способствовать дальнейшему росту выручки
Вертолетчики тоже спят
27.05.2016Российские операторы — об особенностях организации рабочего времени летных экипажей
Краснодарская авиакомпания "ПАНХ" получила еще один вертолет Ми-8
20.10.2015Машина будет использоваться для пассажирских перевозок в Магаданской области.
В Геленджике разбился участвовавший в Гидроавиасалоне Ми-8
04.09.2014По предварительным выводам, причиной крушения стала ошибка пилота.
17.05.2013Стороны будут проводить совместную работу по расширению сфер применения гражданских вертолетов.
EC135 обеспечивает медицинскую эвакуацию с судна-трубоукладчика
16.05.2013EC135 обеспечивает медицинскую эвакуацию с судна-трубоукладчика

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.