AgustaWestland: мы стали ведущим иностранным производителем в России

Итальянский производитель AgustaWestland не только довольно успешно продает свои вертолеты в нашей стране, но и развивает промышленное партнерство с корпорацией "Оборонпром". В интервью Show Observer старший вице-президент коммерческого подразделения компании Эмилио Далмассо рассказал о том, как AgustaWestland планирует расширить свое присутствие на российском рынке в ближайшие годы.

– Господин Далмассо, какие позиции занимает AgustaWestland на российском рынке? Сколько вертолетов было поставлено сюда в прошлом году?
— В последние несколько лет AgustaWestland продала в Россию более 20 вертолетов различных типов, став ведущим иностранным производителем на этом рынке. В 2011 г. мы рассчитываем поставить до пяти ВС, включая модели AW119Ke и AW139, что значительно расширит парк вертолетов AgustaWestland в этой стране. Считается, что в следующие десять лет Россия будет одним из наиболее важных растущих рынков, который все больше будет открываться для западных моделей.
Мы планируем остаться [на этом рынке] за счет долгосрочной стратегии продаж и промышленного сотрудничества и уверены, что сможем воспользоваться новыми возможностями, для того чтобы еще больше расширить свое уже заметное присутствие. Наша цель — занять до 40% рынка в сегменте вертолетов иностранного производства в ближайшие 5–10 лет. Все наши гражданские модели (AW119Ke, AW109 Power, Grand и AW139) имели значительный успех в сфере VIP- и корпоративных перевозок. Мы также видим интересные перспективы продаж в сегменте аварийно-спасательных работ и офшорных операций. Планируемое начало сборки гражданского вертолета AW139 в России в рамках совместного с холдингом "Вертолеты России" предприятия HeliVert обеспечит основной вклад в дальнейшее расширение присутствия наших продуктов.

— Недавно в Россию был поставлен первый вертолет AW139. Сколько заказов из России на эту модель есть сейчас у компании?
— Только за последние два года из России и стран СНГ поступило до 10 заказов на средний двухдвигательный вертолет AW139. Два из них были заказаны президентским авиаотрядом "Россия", и, как ожидается, они будут поставлены в начале 2012 г.

— Когда заработает сборочная линия AW139 в Томилино? Кто будет первым получателем AW139, собранного в России?
— Работы на месте нового завода в Томилино планируется закончить в середине 2011 г. Темп производства AW139 местной сборки был определен на уровне до 20 вертолетов в год. Работы по окончательной сборке должны начаться в 2011 г., производство будет постепенно увеличиваться и достигнет проектного уровня в 2015 г. Пока мы не раскрываем первого заказчика AW139 российской сборки.

— Принимая во внимание растущий парк вертолетов AgustaWestland в России, как компания планирует развивать сеть послепродажной поддержки в нашей стране?
— Как вы знаете, AgustaWestland является не только основным производителем вертолетов, но и ведущим провайдером полного спектра услуг, включая послепродажную поддержку своих продуктов по всему миру. В 2010 г. компания "Аэросоюз" была назначена авторизованным сервисным центром для поддержки в России легких гражданских вертолетов AgustaWestland. Кроме того, в вашей стране появятся дополнительные сервисные центры в тех местах, где эксплуатируются вертолеты AgustaWestland, что позволит заказчикам получить от своих ВС максимальную эксплуатационную эффективность. Мы хотим быть ближе к территориям, где нашим заказчикам нужно работать, и максимально увеличить возможности их бизнеса, повышая уровень эксплуатационной эффективности.

— На чем будет сделан акцент в экспозиции AgustaWestland на HeliRussia 2011?
— Благодаря своим выдающимся характеристикам, AW139 был выбран российской промышленностью в качестве эталона в классе легких средних вертолетов, который отвечает различным требованиям гражданских операторов в этом регионе. Поэтому на HeliRussia 2011 мы будем, в частности, фокусироваться на AW139, принимая во внимание его успех на этом рынке в последние годы и перспективы на будущее. И мы, конечно, не забудем легкие вертолеты из нашего продуктового ряда, а именно AW119Ke, AW109 Power и GrandNew, каждый из которых является эталоном в своем сегменте.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.