Архив материалов ATO.RU: "АЭВТ" за 04/2013
19.04.2013На российском рынке аэропортового и наземного обслуживания практически отсутствует лучший мотиватор и регулятор качества и стоимости услуг - конкуренция.
29.04.2013АЭВТ:
"АЭВТ просит рассмотреть вопрос о внесении изменений в п. 26 решения Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года № 331, предусмотрев помещение самолетов под таможенную процедуру временного ввоза до 31 декабря 2018 года с сохранением последующего продления срока ввоза на 5 лет".
"АЭВТ просит рассмотреть вопрос о внесении изменений в п. 26 решения Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года № 331, предусмотрев помещение самолетов под таможенную процедуру временного ввоза до 31 декабря 2018 года с сохранением последующего продления срока ввоза на 5 лет".
25.04.2013Рассмотрены вопросы внесения изменений в Воздушный кодекс, связанных с присоединением РФ к Монреальской конвенции. Обсуждены особенности внедрения в практику положений Закона № 67-ФЗ. Заслушана и обсуждена информация о правовом регулировании требований статьи 132 ВК РФ
22.04.2013АЭВТ:
"Либерализация рынка оказания услуг по наземному обслуживанию ВС, включая предоставление авиакомпаниям широких возможностей по самообслуживанию, является назревшей необходимостью, диктуемой потребностями развития конкуренции".
22.04.2013Члены Комитета заслушали и обсудили доклад Н.С. Федорина (АК "Сибирь") "Анализ полноты и качества услуг по наземному обслуживанию, оказываемых в аэропортах Российской Федерации". Руководитель группы технического контроля отдела наземного обслуживания ВС ОАО "Аэрофлот" Казаков В.Е. проинформировал об организации системы защиты воздушных судов от наземного обледенения в аэропортах и о предполагаемых мероприятиях в 2013 году.
19.04.2013На российском рынке аэропортового и наземного обслуживания практически отсутствует лучший мотиватор и регулятор качества и стоимости услуг - конкуренция.
15.04.2013Рассмотрен вопрос налоговой нагрузки на деятельность авиаперевозчиков.
12.04.2013АЭВТ:
"Актуальность отмены пошлин на самолеты с ТВД вызвана необходимостью оснащения авиакомпаний воздушными судами региональных воздушных линий".
08.04.2013АЭВТ:
"Проблемы ведения сборника, публикация в нем недостоверных данных и несуществующих правил, включение в АIР некорректной информации, несоответствие русской и английской версий критикуются на всех уровнях профессионального сообщества".
"Проблемы ведения сборника, публикация в нем недостоверных данных и несуществующих правил, включение в АIР некорректной информации, несоответствие русской и английской версий критикуются на всех уровнях профессионального сообщества".
01.04.2013Информация АЭВТ о документах, посланных на экспертизу в авиакомпании в марте месяце 2013 года
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
