AVIC упорно интересуется бизнес-джетами
ATO.ru – Китайская государственная авиастроительная корпорация AVIC продолжает настойчиво осуществлять попытки выхода на новый для себя рынок деловой авиации. В конце марта 2010 г. суд штата Орегон вынес решение о продаже активов несостоятельного разработчика бизнес-джета — компании Epic Aircraft — китайской корпорации AVIC. Банкротство Epic Aircraft, которая так и не смогла наладить серийное производство бизнес-джета Epic Elite и турбовинтовой модели самолета Epic Escape, было инициировано в конце 2009 г. Стоимость сделки, по которой бизнес производителя будет реорганизован согласно Главе 11 Закона о банкротстве, оценивается в 4,3 млн долл. Открытым остается вопрос о дальнейшей судьбе бренда Epic Aircraft. AVIC пока не озвучила планы на будущее подконтрольной компании, однако источники, близкие к сделке, не исключают, что Epic может передать лицензию на собственные технологии китайскому авиастроителю.
Намеченное приобретение Epic Aircraft вполне вписывается в стратегию AVIC выхода на мировой рынок производства самолетов авиации общего назначения. Ранее, в середине 2009 г., китайская корпорация заявляла о планах экспансии на рынок бизнес-джетов путем поглощения или привлечения в проект иностранного производителя, имеющего опыт разработки и/или выпуска реактивной машины. Тогда AVIC присматривалась к обанкротившейся немецкой компании Grob Aerospace, которая, как и Epic Aircraft, имеет опыт применения перспективных композиционных материалов. – ATO.ru
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure








