Деловой авиационный портал

ЦАГИ подтвердил соответствие прочности фюзеляжа Sukhoi Superjet 100 требованиям EASA

3 ноября 2011 ATO.ru

ЦАГИ подтвердил соответствие прочности фюзеляжа SSJ 100 доп. требованиям EASA

Электронный макет фюзеляжа самолета Sukhoi Superjet 100 с системой защитных колец, предназначенных для предотвращения взрывной разгерметизации гермокабины при нагружении избыточным давлением :: ЦАГИ

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), Гражданские самолеты Сухого (ГСС), Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Испытания, завершенные в ЦАГИ в конце октября 2011 г., экспериментально подтвердили статическую прочность фюзеляжа самолета Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95B) в соответствии c авиационными правилами CS-25 Европейского агентства по авиационной безопасности EASA. Данные испытания являются важным шагом к получению самолетом SSJ 100 сертификата EASA (запланировано на конец 2011 г.).

Исследования проходили по заказу ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), производителя регионального турбореактивного самолета SSJ 100. Дополнительным сертификационным статическим испытаниям внутренним избыточным давлением была подвергнута гермокабина фюзеляжа опытного образца самолета MSN 95002. Фюзеляж выдержал стопроцентную расчетную нагрузку, что практически вдвое превышает эксплуатационную. Испытания подтвердили соответствие самолета Sukhoi Superjet 100 дополнительным требованиям EASA к статической прочности.

Вы прочитали 45% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Стабилизатор самолета МС-21 из российских композитов выдержал проверку на прочность	Импортозамещенный композитный киль самолета МС-21 испытали на прочность
EASA сертифицировало новую версию экстрадальнего самолета A321XLR	Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания
В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой	Завершился масштабный цикл испытаний модели самолета SJ-100 с российскими двигателями
"Яковлев" усилил программу самолета МС-21 конструкторами Superjet 100	Первый вице-премьер подтвердил перетяжеленность импортозамещенного самолета МС-21