CFM впервые поставит больше двигателей LEAP-1, чем CFM56
Поставки двигателей семейства CFM LEAP-1 в этом году должны впервые опередить объем поставок силовых установок предыдущего поколения — CFM56. Это станет очередным важным этапом на пути развития консорциума CFM International, образованного компаниями General Electric и Safran.
Суммарные поставки двигателей обоих семейств в текущем году должны составить 2000–2250 единиц, сообщает издание Aviation Week. Эти цифры будут достигнуты несмотря на возникшие ранее проблемы в производственной системе моторов LEAP-1B для авиалайнеров корпорации Boeing. Прогнозируемый объем поставок двигателей семейства LEAP-1 для самолетов Airbus A320neo, Boeing 737MAX и Comac C919 составит от 1100 до 1200 единиц. Оставшаяся часть придется на силовые установки CFM56.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
- - уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.ru;
- - расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- - всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- - каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
Google предполагает, что вам это будет интересно
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Moldovan start-up budget carrier HiSky set to enter a small, crowded market
- RusLine become Russia’s 12th IATA airline
- The producer of Russia’s Superjet 100 becomes a division of Irkut
- FL Technics strengthens its position with the acquisition of Italy’s Flash Line Maintenance
- S7 Technics to focus on aircraft maintenance
- Low-cost carrier Pobeda doubled its profits last year
- Uzbekistan Airways puts more ageing long-haul Boeings up for sale
- Belarus’ Belavia to be first operator of the E195-E2 in the post-Soviet territory
- Russia’s S7 Airlines brings in a 20th Airbus A320neo
