EASA приостановило полеты самолетов Boeing 737MAX в Европе

Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) сегодня вечером (12 марта) полностью приостановило полеты самолетов семейства Boeing 737MAX в Европе из-за авиакатастрофы ВС этого типа в Эфиопии. Директива агентства касается модификаций Boeing 737MAX-8 и 737MAX-9. Запрет наложен не только на эксплуатацию этих самолетов европейских авиакомпаний, но и на пролеты над территорией ЕС на таких воздушных судах перевозчиков третьих стран.
По данным Boeing, в Европу было поставлено 63 Boeing 737MAX. Крупнейшими эксплуатантами этой модели в регионе являются норвежский лоукостер Norwegian (16 самолетов), британское подразделение TUI Travel (14 ВС) и турецкая авиакомпания Turkish Airlines (12 ВС).
Компания Norwegian сообщила, что прекращает полеты на ВС этого типа, но отметила, что у нее есть еще 110 самолетов предыдущей модификации — Boeing 737-800.
Ранее эксплуатацию Boeing 737MAX приостановили в Китае, Индонезии, Эфиопии, ЮАР, Сингапуре, Австралии, Марокко и на Каймановых островах.
Корпорация Boeing сегодня подтвердила, что "в ближайшие недели" обновит программное обеспечение (ПО) системы управления для 737МАХ. Уже вечером корпорация заявила, что относится с пониманием к решению авиационных властей и заказчиков, прекративших полеты на этой модели, но продолжает снабжать их информацией, которая "дает уверенность в эксплуатации их парков" этих ВС.
Федеральная авиационная администрация США (FAA) обещала выпустить директиву летной годности, обязывающую обновить ПО на 737MAX не позднее апреля.
Росавиация пока не приняла никаких мер в отношении этого типа в России, где два таких самолета есть в парке авиакомпании "Глобус" (работает под брендом S7 Airlines).
Модификация 737MAX стала самой продаваемой в истории Boeing. Американский производитель собрал 5012 заказов на ВС этого типа.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only
- Russian airlines see double-digit growth on India routes
- Aeroflot takes eight ex-cargo Boeings, presumably for spare parts use








