Инфраструктура в условиях кризиса

Объем государственных вложений в аэропортовую инфраструктуру в 2009 г. снизится до 21,3 млрд руб., годом ранее размер инвестиций составил более 24 млрд руб. По словам специалиста отдела по управлению аэропортовой деятельностью ФАВТ Александра Авдонина, основные вложения придутся на аэропорты московского авиационного узла, Сочи, Екатеринбурга, Владивостока. В каждый из этих проектов предполагается инвестировать более 1 млрд руб.

Возможности сокращения расходов в аэропорту, описанные в докладе генерального директора "Базэл-Аэро" Сергея Лихарева, вызвали бурную полемику в зале. Главным был вопрос, не противоречат ли нововведения существующим нормам и правилам. Несмотря на высказанные сомнения, "Базэл-Аэро" летом запускает программу сокращения расходов в аэропорту Краснодара.

Заместитель начальника отдела воздушного и автомобильного транспорта ФАС Ирина Сухинина представила правила недискриминационного доступа авиакомпаний к аэропортовой инфраструктуре, разработанные ведомством. В них, в частности, регламентируется доступ перевозчиков к услугам ТЗК, наземному обслуживанию, а также распределение слотов. Предполагается, что правила будут утверждены правительством в конце весны — начале лета.

Разумный уровень доходности для аэропортов в некризисное время — 20%. Об этом сказал заместитель генерального директора компании "Новапорт" Максим Шапиро, отвечая на вопрос заместителя директора IATA по коммерческим аспектам топливообеспечения, аэропортовым и аэронавигационным сборам Ласанты Субасингхе.

Формирование цены на топливо многих российских поставщиков остается неясным для представителей IATA, поскольку в России до сих пор не внедрена существующая в западных странах стандартная формула цены, которая позволяет увидеть размер всех сборов. О том, что можно увидеть в цене на топливо, рассказал заместитель директора IATA по коммерческим аспектам топливообеспечения, аэропортовым и аэронавигационным сборам Ласанта Субасингхе.

Если не расширять возможности применения самостоятельной регистрации пассажиров в аэропорту, то время, потраченное путешественниками в очередях к обычным стойкам, будет только увеличиваться. Специалист по развитию продукта аэропорта Домодедово Максим Мовчан отмечает, что через год-два Домодедово может выйти на средний по мировой отрасли уровень использования киосков саморегистрации, а также оформления на рейс через Интернет или по телефону.

Генеральный директор ТД Airflot Technics Сергей Журавлев рассказал о современных методах диагностики светосигнального и осветительного оборудования аэропортов, в том числе о фотометрической системе калибровки освещения ВПП.

Заместитель гендиректора по развитию ФГУП "Админиcтрация гражданских аэропортов (аэродромов)" Олег Овсянников рассказл о модели государственного управления федеральными аэродромными имущественными комплексами аэропортов гражданской авиации. Необходим единый балансодержатель, выступающий интегратором федерального имущества в аэропортовом комплексе страны.

Аэропорты получили возможность продавать свои услуги через сеть аккредитованных агентств СВВТ (ТКП), так же как и авиакомпании. Подобная схема может упростить пассажирам заказ дополнительных услуг, необходимых во время путешествия, и даст доступ аэропортам к новым клиентам, считает директор по развитию компании General Handling Сергей Яснецкий.

Текущую ситуацию на российском рынке авиатоплива и тенденции его развития обрисовал директор по развитию и маркетингу Информационного центра "Кортес" Павел Строков.