Какой гражданский самолет нужен России?
6 июня 2019 ATO.ru
На рынке пассажирских самолетов усиливается дуополия американского производителя Boeing и европейского Airbus. Новым российским самолетам трудно конкурировать с продукцией этих гигантов, которая становится все более универсальной. Эксперты компании Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий обсуждают, почему российским авиастроителям выгодно обратить внимание на еще не занятую нишу нового самолета для среднего сегмента.
Ссылки по теме
6 июня 2019 ATO.ru
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
Понравился материал?
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ January through May traffic declined
- Russia’s Utair: transporting more by jets and less by helicopters
- Moscow’s Domodedovo airport nationalized
- Aeroflot Group’s Q1 financial results exceed historic seasonal levels
- Domestic airline traffic in Russia climbs for the first time in four months
- All-Russian-made Superjet-100 makes maiden flight
- Russian airlines approved to wet lease aircraft from foreign operators
- Russia’s passenger traffic saw 3.4% drop in February
- Third Ilyushin IL-114-300 prototype joins flight testing