МС-21 испытал новую систему управления российскими двигателями

ATO.ru — Опытный самолет МС-21 с российскими двигателями ПД-14 завершил серию из девяти полетов в рамках заводской программы летных испытаний по оценке функционирования системы автоматического управления с обновленной версией программного обеспечения, сообщил сегодня близкий к компании-разработчику "Яковлев" телеграм-канал "Заметки авиастроителей". Эта система была специально разработана под отечественные двигатели, которые с 2022 года стали единственным вариантом силовой установки для самолета.

В ходе испытаний в первую очередь оценивались автоматический заход МС-21 на посадку, уход на второй круг и посадка в полностью автоматическом режиме до касания, по категории III, в том числе при имитации отказа двигателя.

В испытаниях принимал участие первый опытный МС-21 с бортовым номером 73051. Изначально он летал на двигателях Pratt & Whitney PW1400G. В октябре 2022 года этот самолет был переоснащен российскими силовыми установками для ускорения сертификации импортозамещенной версии МС-21-310РУС.

Ранее предполагалось, что полностью российский самолет получит сертификат до конца 2022 года, но сейчас срок его поставок авиакомпаниям был перенесен на 2025 год.

210 самолетов этого типа в 2022 году заказала группа "Аэрофлот" и хочет сейчас увеличить свой заказ до 339 машин. — ATO.ru