Деловой авиационный портал

ОДК демонстрирует ПД-14

27 июня 2012 Максим Пядушкин

макет двигателя ПД-14

Источник:

Show Observer ТВМ

2012, 27 июня

: Новости

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Международный форум "Технологии в машиностроении" (ТВМ), Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), Программа МС-21

В рамках форума "Технологии в машиностроении — 2012" Объединенная двигателестроительная корпорация впервые демонстрирует полноразмерный макет двигателя ПД-14. Этот новейший двигатель, который разрабатывает входящее в ОДК пермское ОАО "Авиадвигатель", предназначен в первую очередь для установки на перспективный российский узкофюзеляжный самолет МС-21.

Программа создания ПД-14 вступила в решающую стадию. С 2010 г. разработчик проводил испытания газогенератора нового двигателя, а 9 июня этого года в Перми успешно осуществлен первый запуск двигателя — демонстратора технологий. По словам управляющего директора — генерального конструктора "Авиадвигателя" Александра Иноземцева, в настоящее время уже ведутся работы по подготовке испытаний двигателя на летающей лаборатории Ил-76, которые запланированы на 2014 г. Также этим летом разработчик планирует провести сравнительные испытания камер сгорания, выпущенных Пермским моторным заводом и украинской компанией "Мотор Сич", чтобы выбрать лучший вариант для окончательной конфигурации двигателя.

Вы прочитали 59% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги	Минпромторг выделит 14 млрд рублей на улучшение двигателя для самолета МС-21
Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году	В Перми отпраздновали 85-летний юбилей ключевого российского конструкторского бюро — разработчика авиационных двигателей
Определена тяга для нового тяжелого авиадвигателя	Предварительный отчет о катастрофе самолета Jeju Air: в оба двигателя попали утки
Двигатель-демонстратор ПД-35 подтвердил тягу в 35 тонн	Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания