Деловой авиационный портал

Прототип A321neo c двигателями Pratt & Whitney приступил к летным испытаниям

10 марта 2016 ATO.ru

Изначально планировалось, что версию A321neo с двигателями PW1135G-JM (на фото) отправлят на испытаний первой, однако предпочтение отдали машине с CFM International LEAP-1A :: Airbus

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Испытания, Airbus, Pratt & Whitney

Прототип нового узкофюзеляжного самолета A321neo с силовыми установками PW1135G-JM впервые поднялся в воздух, сообщил двигателепроизводитель Pratt & Whitney. Летные испытания ремоторизованного лайнера начались через месяц после того, как первый полет совершил прототип А321neo с двигателями LEAP-1A. Изначально эти ВС планировалось поставить на крыло в обратной очередности (сейчас тесты А321neo с LEAP-1A приостановлены из-за повреждения хвостовой части опытного образца).

Двигатель PW1135G-JM отличается от моторов, устанавливаемых сегодня на A321, повышенной тягой в 35 тыс. фунтов (почти 15,8 т), что позволит самолету перевозить большее число пассажиров на бóльшие расстояния. Также эксплуатанты смогут летать на новых ВС в высокогорных аэропортах и странах с жарким климатом, в частности в Мексике.

Вы прочитали 50% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Pratt & Whitney разрешила модернизацию эксплуатируемых двигателей GTF	Прототип самолета местных линий "Байкал" наконец выполнил полет с российским двигателем
Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года	В небо поднялся улучшенный прототип самолета ЛМС-901 "Байкал"
Самолет Superjet 100 с двигателями ПД-8 присоединился к сертификационным испытаниям	Турбовинтовой двигатель ВК-800 отправился в полет
A321neo доминирует в июльских поставках Airbus	Импортозамещенный вертолет "Ансат" совершил первый полет