S7 Group продолжает формирование холдинга по ТОиР

Pастущий потенциальный спрос на услуги по ТОиР в России и наличие производственных мощностей привели S7 Group к идее создания холдинга по ремонту авиационной техники. Первые стратегические шаги были сделаны год назад, когда базирующаяся в Домодедово компания S7 Engineering начала создание филиала в Минеральных Водах, на базе авиаремонтного завода № 411 ГА. Кроме того, S7 Group начала приобретение компании "Домодедово Техник". В 2011 г. эта сделка была завершена, а филиал в Минводах получил сертификаты на проведение линейного и базового обслуживания вплоть до C-check для самолетов Boeing 737 классического поколения и самолетов семейства Airbus A320. Первый C-check в Минводах для самолета Boeing 737-400 был завершен в апреле 2011 г.

К лету текущего года в S7 Group сформировалось решение сосредоточить в единый холдинг входящие в группу предприятия по ТОиР (кроме S7 Engineering и "Домодедово Техник" в нее входит базирующаяся в новосибирском аэропорту Толмачево компания "Сибирь Техник"). Возглавил объединенную структуру Владимир Перекрестов, ранее занимавший руководящие должности в S7 Group. Общая численность сотрудников в холдинге составляет около 2 тыс. чел.

По словам Владимира Перекрестова, организационные работы по формированию холдинга находятся на завершающем этапе, при этом все три предприятия по ТОиР — в Москве, Новосибирске и Минводах — загружены работой по техническому обслуживанию как самолетов S7 Airlines, так и самолетов других авиакомпаний. Не исключено, что новый холдинг будет выведен из-под бренда S7, что может обеспечить ему большую гибкость в привлечении сторонних заказчиков. Уже сейчас доля самолетов других авиакомпаний в объеме работ холдинга приближается к 30%, однако, по замыслам руководства, есть большой потенциал для дальнейшего роста.

В настоящее время производственные мощности холдинга позволяют обслуживать по форме C-check до восьми самолетов одновременно. Четыре производственные линии располагаются в Толмачево, три — в Домодедово; в Минводах одна линия задействована, а вторая находится на стадии ввода в эксплуатацию. Наличие полноценных технических центров в Москве, Новосибирске и Минводах позволяет эффективно охватить практически всю территорию России.

Как сообщил АТО гендиректор S7 Engineering Евгений Кочетов, филиал в Минводах обеспечивает меньшую себестоимость работ по сравнению с Москвой и график проведения C-check полностью расписан с сентября по май следующего года — на весь период низкого сезона у авиаперевозчиков, когда самолеты можно высвободить для проведения техобслуживания. За это время в Минводах предстоит выполнить около 20 работ уровня C-check.

В настоящее время предприятия холдинга сертифицированы на проведение тяжелых форм технического обслуживания самолетов семейств Airbus A320, Airbus A310, Boeing 737 Classic, Boeing 737NG. Кроме того, идут работы по освоению и сертификации ТОиР других типов ВС, также востребованных на российском рынке. В частности, в планах компании "Сибирь Техник" освоение технического обслуживания региональных самолетов CRJ и ATR, а также Boeing 757 и Boeing 767.

В 2012 г. технический холдинг должен активизировать работу. Своей стратегической целью руководство холдинга ставит привлечение в качестве клиентов большого числа российских авиакомпаний, эксплуатирующих воздушные суда иностранного производства. Также очень важная задача — инжиниринговое сопровождение поддержания летной годности воздушных судов. Парк самолетов иностранного производства в России увеличивается, но вместе с тем растет и количество провайдеров (в основном тоже зарубежных), которые стремятся предоставить авиакомпаниям услуги по ТОиР, так что новому холдингу предстоит непростая конкуренция.   

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.