S7 Technics будет ремонтировать ВСУ Honeywell

Aмериканская многоотраслевая корпорация Honeywell договорилась с российским провайдером S7 Technics создать первую в СНГ площадку для ТОиР вспомогательных силовых установок (ВСУ) типа 131-9A/B и RE-220. Первыми оснащены самые популярные в мире самолеты — ВС семейства Airbus A320 и Boeing 737. Вторыми — российские самолеты Superjet 100. В будущем также планируется расширение компетенций на выполнение технического обслуживания ВСУ типа HGT750, которые будут устанавливаться на самолеты МС-21.
Стороны подписали лицензионное соглашение, в рамках которого S7 Technics в статусе партнера Honeywell будет производить авторизованный сервис ВСУ.
Цех по ремонту ВСУ типа 131-9A/B и RE-220 производства Honeywell будет располагаться в России, на одной из баз S7 Technics и работать под сертификатом EASA Part 145. Но окончательно локацию площадки и ее размеры планируют определить до конца 2019 г. После партнеры приступят к закупке и установке оборудования (в том числе испытательного стенда) и набору персонала — на первом этапе необходимо около 20 специалистов. Планируется, что в коммерческую эксплуатацию цех по ремонту ВСУ будет запущен в 2020 г. Через три года он, как ожидается, будет ежегодно ремонтировать до 50 изделий. Специалисты цеха будут выполнять все виды техобслуживания ВСУ, включая капитальный ремонт.
Наличие возможностей по техобслуживанию ВСУ производства Honeywell позволит авиакомпаниям из России и СНГ экономить временные и финансовые ресурсы, так как у них отпадет необходимость отправлять агрегат за границу. Подписав соглашение с Honeywell, S7 Technics получил в качестве партнера ключевого лидера мировой авиационной отрасли.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








