Safran прогнозирует рост рынка ТОиР авиадвигателей до 2025 года

Французская двигателестроительная компания Safran, также являющаяся равноправным партнером (с американской GE) в совместном предприятии CFM International, прогнозирует рост доходов от послепродажного обслуживания начиная с текущего года и до 2025-го. Компания заявила инвесторам, что бóльшую часть доходов от техобслуживания и ремонта двигателей сгенерируют контракты по типу "нормо-часы и расходы" по CFM56, а также приобретающие все большую популярность программы по оплате из расчета за летный час по новым двигателям LEAP. И в Safran, и в конкурирующей Pratt & Whitney (США) отмечают, что при покупке двигателей нового поколения для узкофюзеляжных самолетов эксплуатанты все чаще предпочитают заключить контракт на ТОиР с производителем силовой установки.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot revenue grew 10 per cent during first half of the year
- Aeroflot Bonus members can now access the full range of services
- Aeroflot posts 107.8 billion roubles 1H net profit
- Russian airlines’ H1 traffic shrinks to under 50 million
- Russian airlines’ January through May traffic declined
- Russia’s Utair: transporting more by jets and less by helicopters
- Moscow’s Domodedovo airport nationalized
- Aeroflot Group’s Q1 financial results exceed historic seasonal levels
- Domestic airline traffic in Russia climbs for the first time in four months