Деловой авиационный портал

Треть всех приобретаемых узкофюзеляжных самолетов может приходиться на китайский С919 к 2030 году

Угрожает ли среднемагистральный СОМАС С919 дуополии Boeing и Airbus?

22 сентября 2021 AVIATION WEEK

Узкофюзеляжный среднемагистральный самолет C919 китайской корпорации COMAC

:: ITPS Canada

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Промышленность, COMAC, Airbus, Boeing

ATO.ru — Запуск в 2008 г. программы узкофюзеляжного среднемагистрального самолета C919 китайской корпорацией COMAC вызвал предположения о том, что Китай может положить конец уютной дуополии Airbus — Boeing на мировом рынке пассажирских авиалайнеров. Однако эти тревоги забылись, по мере того как C919 сталкивался со все новыми проблемами и задержками, сдвигавшими ввод в эксплуатацию этой модели все дальше от первоначально намеченного 2016 г. Наиболее смелые высказывали предположение, что самолет не будет сертифицирован нигде, кроме Китая.

Сейчас, по мере приближения очередного срока выхода на рынок C919, назначенного на конец 2021 г., разговоры об амбициях СОМАС отхватить долю узкофюзеляжного сегмента вновь оживились.

Вы прочитали 17% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Программа самолета Boeing 737MAX-10 может быть остановлена	Airbus может увеличить темп производства A320 до 900 самолетов в год
Нарушение дуополии на рынке узкофюзеляжных самолетов откладывается	Китай до конца января может возобновить эксплуатацию Boeing 737MАХ
Китайский среднемагистральный самолет C919 оказался в два раза дороже, чем ожидалось	Главное за неделю: Airbus строит будущее, новые российские лоукостеры, Китай займет треть рынка среднемагистральных ВС
Завершены летные испытания китайского среднемагистрального лайнера C919, впереди сертификация	10000 самолетов превысил совокупный эксплуатируемый парк узкофюзеляжных Airbus