Уникальный полуприцеп от Kuehne+Nagel
Поставщик логистических услуг Kuehne+Nagel представляет на выставке единственный в России полуприцеп для боковой загрузки с роликовой платформой (на фото). Он создан для перевозки авиадвигателей. Как рассказал Show Observer вице-президент по авиаперевозкам в России и странах СНГ Джордж Гарибян, полуприцеп способен транспортировать все типы авиадвигателей CFM, CF, Rolls-Royce, PW и PowerJet (для SSJ 100), а также любые негабаритные грузы размерами до 3,6 х 6,5 х 3,4 м.
Полуприцеп начали эксплуатировать в марте 2018 г. в аэропортах Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский, а также использовать для перевозки двигателей в аэропорты Оренбурга и Анапы. Он запатентован в Роспатенте и сертифицирован Шереметьево для работы на перроне, в том числе под ВС.
Полуприцеп оснащен пневмоподвеской и роликовой платформой для боковой загрузки, которая позволяет перегружать двигатель без дополнительного оборудования и спецтехники — например, крана. Это упрощает транспортировку моторов и значительно сокращает расходы на перевозку. Сейчас в некоторых случаях для таких нужд в аэропортах применяется тележка-матрас, скорость которой ограничена 5 км/ч, отметили в Kuehne+Nagel. Кроме того, она не может использоваться на дорогах общего пользования.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade
- Russian airlines’ traffic exceeds 95 million passengers in 10 months of 2024
- Russia’s Red Wings takes delivery of a new Superjet 100
- Aeroflot to add 33 destinations to its winter schedule
- Russian airlines’ traffic grew by 4.8% in September, helped by abnormally warm weather
- S7 Airlines switches to Russian ACARS