Архив материалов ATO.RU: "Аналитика" за 12/2005

Его строительство идет гораздо успешнее, чем создание ОАК

Выход на новые рынки и развитие партнерских программ заставляют бюджетных перевозчиков использовать каналы дистрибуции, более привычные для сетевых авиакомпаний

Электронная база Международного регистра воздушных судов начинает действовать с 1 марта 2006 г.

Автоматизированные системы ТОиР сулят хорошие перспективы, но большинству российских авиакомпаний пока не до них

Новые технологии — ключ к сокращению издержек авиакомпаний и удовлетворению клиентов

И на борту летящих авиалайнеров скоро зазвучат докучливые звонки мобильных телефонов

Интерьерные компании ищут клиентов

Дорогое топливо — не единственный фактор, учитываемый авиакомпаниями при оптимизации парка воздушных судов

Взяв на вооружение оптимизацию своих парков, внедрение информационных технологий и хеджирование поставок топлива, европейские авиакомпании воюют с конкурентами и ценами на нефть

Все больше разногласий между Еврокомиссией и авиакомпаниями

В сентябре нынешнего года был подписан указ президента о создании Федеральной аэронавигационной службы, а в начале октября на должность ее руководителя назначен Александр Нерадько. Примерно через месяц, в ноябре, глава ФАНС встретился с журналистами и рассказал о ходе формирования новой службы.

В начале декабря компания "Гражданские самолеты Сухого" в третий раз обрела стартового заказчика для программы регионального реактивного самолета RRJ, подписав контракт с "Аэрофлотом — РА" на тридцать RRJ95.

Пообещало российское правительство разработчикам RRJ