Архив материалов ATO.RU: "Аналитика" за 02/2011

По пассажирообороту российские авиакомпании вплотную приблизились к показателям 1991 года, а по пассажирским перевозкам вышли на уровень 1992 года.

Ориентируясь на рынок тяжелых форм периодического обслуживания самолетов иностранного производства, группа компаний S7 GROUP не только продолжает развивать свои производственные мощности в Москве и Новосибирске, но и создала филиал в Минеральных Водах и станцию линейного обслуживания в Санкт-Петербурге.

Василий Шапкин, генеральный директор ФГУП ГосНИИ ГА:
"Российский авиатранспортный рынок в долгосрочной перспективе останется одним из наиболее динамично развивающихся сегментов мирового рынка".

Общий тон комментариев относительно итогов авиаперевозок в 2010 году мажорный. Основания к таким выводам действительно есть. Пассажирооборот вырос и почти сравнялся с уровнем 1991 года, перевезли больше пассажиров и даже грузов. И прибыль получена. И значительная. В целом. Но внутренние перевозки – убыточны. А теперь зададимся несколькими вопросами.

Владельцы VirginAtlantic настойчиво ищут новых инвесторов, чтобы продать свои доли в перевозчике.

Представлены абсолютные данные и их соотношение с данными 2009 г. по показателям: пассажирооборот, перевозки пассажиров, занятость пассажирских кресел, грузооборот, перевозки грузов и почты.

Для пассажирооборота и числа перевезенных пассажиров представлены абсолютные показатели, а также изменение в объемах и рейтинге по сравнению с предыдущим годом.

Airbus указывает на то, что увеличение объемов внутренних перевозок в Индии и Китае служит фундаментом для прогнозов роста спроса на самолеты в течение следующих 20 лет, однако компания также считает, что расширение парка самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе окажет сдерживающий эффект для производства новых грузовых машин.

В феврале началась квалификационная приемка созданного на базе компании S7 Training тренажерного комплекса для самолета Ан-148, который разработала и изготовила компания "Транзас Авиация".

Банкротство "КрасЭйр" обнажило отсутствие правовой основы у системы коллективного пользования запчастями для самолетов Ту-204/214 и Ил-96.

Рост производства авиакеросина в относительном выражении составил 6,2%. Еще больший прирост продемонстрировали поставки авиакеросина на внутренний рынок.

Арабский низкотарифный перевозчик flydubai уже в этом году рассчитывает начать эксплуатацию самолетов Boeing 737-800 Sky Interior, оснащенных системой развлечения, на российских рейсах из Дубая в Екатеринбург и Самару.