Архив материалов ATO.RU: "Аналитика" за 02/2014

Новые метеорадары помогут самолетам избежать встречи с плохими погодными явлениями во время полета.

Общие темпы роста рынка СНГ будут превышать общемировые почти в два раза.

Спрос на услуги по ТОиР ВС западного производства в стране будет увеличиваться с каждым годом.

Приобретение Beechcraft объединит двух старейших конкурентов и два исторических бренда в руках одной компании.

51,9 млрд долл. оценивается мировой рынок ТОиР в сегменте гражданских воздушных судов.

К перспективе снижения спроса на нефть и ее цены склоняются финансовые рынки, где фьючерсы на нефть марки Brent со сроком истечения в 2019 г. торгуются с учетом цены 85 долл. за баррель.

Катастрофа Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» в Казани вскрыла системные проблемы гражданской авиации России. На момент подписания номера в печать Межгосударственный авиационный комитет не опубликовал итоги официального расследования происшествия, однако уже сейчас можно сказать: чтобы избежать подобных катастроф в дальнейшем, необходимо внести изменения в структуру первоначальной подготовки пилотов, в практику их дальнейшего обучения. Кроме того, требует значительного внимания и внесения корректив система взаимоотношений пилотов с представителями ОрВД.

Прошли те времена, когда пилоты по пути из кабины домой оставляли пару неразборчивых строк в журнале для техников.

Даже в крупнейших авиакомпаниях мира системы управления ТОиР до сих пор представляют собой лоскутное одеяло из устаревших решений и более новых приложений, а работа по их совершенствованию постоянно продолжается.

Большинству российских авиакомпаний пока не удалось выработать стратегию продвижения и правила взаимодействия с покупателями в Интернете.