Когда в России будет нормальное давление?

В январе текущего года, на основе обращения президента Консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" В.Г. Шелковникова по вопросу выполнения полетов по QFE и QNH в России, АЭВТ инициировала в адрес министра транспорта РФ запрос о принятии необходимого решения.

Процедура выполнения заходов на посадку по атмосферному давлению на уровне аэродрома в российском воздушном пространстве в отличие от принятой во всем мире процедуры заходов на посадку по давлению аэродрома, приведенному к уровню моря, содержит риски.

На основании обращения АЭВТ заместителем министра транспорта РФ В.М. Окуловым руководителю ФАВТ А.В. Нерадько дано поручение с докладом 03.03.2011г.: "Разработать программу перехода ГА РФ на QNH".

В строго заданную дату руководитель Росавиации докладывает, что с учетом необходимости проведения ряда технических и организационных мероприятий переход на процедуры мировой практики должен быть постепенным и ФАВТ полагает поручить ГосНИИ "Аэронавигация" разработать план перехода до конца 2011 года.

Вопрос:

Если только план перехода предполагается выработать за период с марта до конца текущего года, то до какого срока может продлиться сама организация перехода на принятые во всем мире процедуры заходов на посадку, реально и повседневно выполняемые экипажами российских авиакомпаний при выполнении международных полетов?

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.