Деловой авиационный портал

Больше, чем восторг

Корреспондент ATO.ru полетал на бизнес-джете Dassault Falcon 7X

7 сентября 2014 Валентин Маков

Dassault Falcon 7X

Теги:

Отработав на московской выставке деловой авиации JetExpo 2014, Dassault Aviation организовала для российских журналистов пресс-тур на свои заводы в Бордо. Во Францию их отвезли сразу с экспозиции на одном из выставленных там бизнес-джетов — Dassault Falcon 7X. Своими впечатлениями о полете делится попавший в группу корреспондент ATO.ru.

С самого начала стоит расставить точки над i: в команду ATO.ru я попал совсем недавно и пока что о редактировании знаю больше, чем о самолетах. Конечно, читая новые материалы и общаясь с коллегами, я постепенно начинаю все глубже вникать в скрытые связи, которых в гражданской авиации очень и очень много. Но до статуса специалиста мне еще далеко. Так что впечатления, изложенные в этом материале, — это не экспертное мнение, а всего лишь попытка описать увиденное с точки зрения человека, до сих летавшего как рядовой пассажир на самых обыкновенных самолетах.

Каким образом мы будем садиться на борт, я не совсем понимал до самого конца. Я знал, что обычно при посадке в бизнес-класс "випы" проходят впереди всех. Однако мы летели не из простого аэропорта, а из Внуково-3 — крупнейшего в России терминала деловой авиации. С принятыми там процедурами я был незнаком.

Вы прочитали 20% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Авиакомпании никогда не перевозили багаж бесплатно, даже Southwest	На самолетах Boeing 787 авиакомпании United Airlines почти половина мест будет премиум-класса
Гендиректор "Белавиа": "Мы являемся прибыльной авиакомпанией на протяжении 20 лет"	Андрей Егоров: Наша задача — комплексное авиационное обслуживание территории, и мы ее решаем. Пожелайте нам просто удачи
Air Lease Corporation вернула больше половины стоимости оставшихся в России самолетов	Самолет Superjet 100 загорелся после грубой посадки в Анталье
Американский ультралоукостер установит кресла первого класса	Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA

7 сентября 2014 Валентин Маков

Блог Валентина Макова

Ведущий блога — редактор сайта ATO.ru Валентин Маков

"Спрашивайте все, что хотите"
12.09.2014 Журналист ATO.ru побывал на производственных мощностях Dassault Aviation в Бордо и центре по работе с клиентами, недавно открытом в Ле-Бурже