Деловой авиационный портал

Больше, чем восторг

Корреспондент ATO.ru полетал на бизнес-джете Dassault Falcon 7X

7 сентября 2014 Валентин Маков

Dassault Falcon 7X

Теги:

Отработав на московской выставке деловой авиации JetExpo 2014, Dassault Aviation организовала для российских журналистов пресс-тур на свои заводы в Бордо. Во Францию их отвезли сразу с экспозиции на одном из выставленных там бизнес-джетов — Dassault Falcon 7X. Своими впечатлениями о полете делится попавший в группу корреспондент ATO.ru.

С самого начала стоит расставить точки над i: в команду ATO.ru я попал совсем недавно и пока что о редактировании знаю больше, чем о самолетах. Конечно, читая новые материалы и общаясь с коллегами, я постепенно начинаю все глубже вникать в скрытые связи, которых в гражданской авиации очень и очень много. Но до статуса специалиста мне еще далеко. Так что впечатления, изложенные в этом материале, — это не экспертное мнение, а всего лишь попытка описать увиденное с точки зрения человека, до сих летавшего как рядовой пассажир на самых обыкновенных самолетах.

Каким образом мы будем садиться на борт, я не совсем понимал до самого конца. Я знал, что обычно при посадке в бизнес-класс "випы" проходят впереди всех. Однако мы летели не из простого аэропорта, а из Внуково-3 — крупнейшего в России терминала деловой авиации. С принятыми там процедурами я был незнаком.

Вы прочитали 20% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

DLR: Влияние дальнемагистральных самолетов на климат можно радикально снизить, выполняя полеты на более низких скоростях и высотах	В Архангельск снова можно добраться на магистральном самолете
В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж	Новейший бизнес-джет Dassault Falcon сертифицирован в Европе и США
Gaskar Group представит свои разработки для обучения по компетенции «Эксплуатация БАС» и первый в России дронопорт на выставке HeliRussia 2023	На более 100 самолетах "Аэрофлота" пассажиры могут пользоваться бортовой системой развлечений
Только две российские авиакомпании смогли восстановить работу системы цифровой связи "борт—земля"	Аэропорт Ташкента сможет обслуживать в два раза больше пассажиров через два года

7 сентября 2014 Валентин Маков

Блог Валентина Макова

Ведущий блога — редактор сайта ATO.ru Валентин Маков

"Спрашивайте все, что хотите"
12.09.2014 Журналист ATO.ru побывал на производственных мощностях Dassault Aviation в Бордо и центре по работе с клиентами, недавно открытом в Ле-Бурже