Александр Хрипунов

10.03.2013Хрипунов Александр, студент факультета права НИУ-ВШЭ:
"Существует множество норм, которые позволяют признать процедуру государственной регистрации прав на ВС и сделок с ними избыточной и по своей правовой природе дублирующей механизм государственной регистрации воздушного судна как объекта эксплуатации".
01.02.2013Эксплуатант обладает правом внести ВС в эксплуатационные спецификации сертификата эксплуатанта без необходимости предоставления сертификата типа, выданного или признанного МАК.
14.12.2012В спорах с органами власти, предъявляющими требования в части минимального количества воздушных судов, авиакомпании имеют право ссылаться на нормы Постановления Правительства № 457.

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№202-203, сентябрь-октябрь 2019
Russia & CIS Observer
№44 June, 2017

Блоги

Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Самые интересные новости гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Индийский заказчик может получить ВС до конца 2019 года
Компания из ОАЭ вложится в проекты VRT500 и VRT300 и окажет содействие в продвижении продуктов на рынках Ближнего Востока
Ожидается, что это произойдет в течение ближайших нескольких месяцев
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.