2011, 16 августа

ВВС России планируют закупить истребители Су-30МКИ у "Иркута"
16.08.2011Поставки серийных машин начнутся через 18 месяцев после подписания контракта. Обсуждается опцион еще на 12 самолетов, которые могут быть переданы в авиацию ВМФ России.
Демонстратор нового двигателя ПД-14 будет готов в 2012 г.
16.08.2011Для того чтобы успешно конкурировать с иностранными двигателями нового поколения, ПД-14 должен выйти на рынок не позднее 2015–2016гг.
TheMi-171A2 is based on the Mi-171A1 model, produced by U-UAZ / «U-UAZ»
16.08.2011On the eve of MAKS 2011, the Russian Helicopters holding company revealed the marketing name for the newest member of the Mil Мi-8/17 rotorcraft family, formerly known under the designation Mi-171M.
"Фазотрон-НИИР" на МАКС-2011 показывает самолетный радар Жук-М для МиГ-29К
16.08.2011Корпорация "Фазотрон-НИИР" показывает на МАКС-2011 самолетный радар с щелевой антенной решеткой семейства "Жук-М".
"Фрегат Экоджет" с эллиптическим фюзеляжем
16.08.2011При всем оптимизме сотрудников Рос­авиаконсорциума пока трудно определенно сказать, насколько востребованной окажется эта программа.
истребитель пятого поколения Т-50 компании "Сухой"
16.08.2011Участники и посетители МАКС-2011 смогут увидеть российский истребитель пятого поколения Т-50, который разрабатывает компания "Сухой" в рамках программы ПАК ФА.
Ремоторизация самолетов Ан-158 и Ан-148
16.08.2011В ходе авиасалона МАКС-2011 запланировано подписание меморандума по проекту ремоторизации самолета Ан-158.
The Phobos-Grunt flight module can serve as a platform for future exploration
16.08.2011At MAKS-2011 air show NPO Lavochkin is showing a mock-up of the Phobos-Grunt spacecraft which will take Russia back into the business of deep space exploration by returning soil samples from Phobos, one of the moons of Mars.
Легкие самолеты Cetus Aero
16.08.2011Российская компания Cetus Aero, занимающаяся сборкой легких самолетов для авиации общего назначения (АОН) из американских комплектующих, представляет на МАКС-2011 сразу несколько самолетов.
Перелетный модуль "Фобос-Грунт"
16.08.2011На МАКС-2011 НПО им. Лавочкина показывает макет космического аппарата "Фобос-Грунт", который поможет России возобновить исследования дальнего космоса.
"Гриф-1" - беспилотник (БЛА) компании INDELA
16.08.2011Одна из беспилотных новинок белорусской промышленности, которая впервые демонстрируется на МАКС-2011, — БЛА самолетного типа "Гриф-1".
Ту-134, Ан-24 и Як-40 уходят на пенсию
16.08.2011Эксплуатация на регулярных линиях практически всего парка региональных самолетов, который в России составляют Ту-134, Ан-24 и Як-40, станет невозможной с 1 января 2012 г.
Легкий многоцелевой самолет "Рысачок" компании "Техноавиа"
16.08.2011Этот самолет, рассчитанный на перевозку 9–10 пасс., или 1570 кг груза, должен заменить Ан-2 на местных воздушных линиях.
16.08.2011Андреас Хайцнер, генеральный директор Ameco Beijing:

"Мы вышли на рынок России и СНГ в 2000 году и уже закрепились на нем - на сегодня у нас примерно 10 заказчиков".
Fuselage components for one of the first MiG-29Ks in the latest production batch
16.08.2011RSK MiG has started manufacturing work on an additional batch of MiG-29K naval fighters for the Indian Navy.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.