Архив материалов ATO.RU по тегам "Промышленность, Новости" за 08/2011

Михаил Погосян пришел к МАКС-2011 в должности главы ОАК
16.08.2011В конце февраля совет директоров ОАК избрал президентом корпорации Михаила Погосяна, который занимал эту должность с префиксом и. о. с начала февраля.
16.08.2011На сегодня уже каждый третий самолет семейства A320 имеет детали, сделанные в России.
Ту-214ОН в "открытом небе"
16.08.2011Производство самолетов Ту-214ОН, оборудованных приборами для аэрофотосъемки, ведется КАПО по заказу ОАО "Концерн радиостроения "Вега"
VIP-салон для вертолета Ми-38
16.08.2011Московский вертолетный завод им. Миля (МВЗ) впервые демонстрирует на МАКС-2011 макет VIP-салона вертолета Ми-38.
Радиус действия беспилотного вертолета I.N.Sky составляет 100км
16.08.2011В нынешнем году компания INDELA из Белоруссии впервые привезет на МАКС свой новый комплекс с беспилотным вертолетом I.N.SKY.
Демонстратор нового двигателя ПД-14 будет готов в 2012 г.
16.08.2011Для того чтобы успешно конкурировать с иностранными двигателями нового поколения, ПД-14 должен выйти на рынок не позднее 2015–2016гг.
"Фрегат Экоджет" с эллиптическим фюзеляжем
16.08.2011При всем оптимизме сотрудников Рос­авиаконсорциума пока трудно определенно сказать, насколько востребованной окажется эта программа.
истребитель пятого поколения Т-50 компании "Сухой"
16.08.2011Участники и посетители МАКС-2011 смогут увидеть российский истребитель пятого поколения Т-50, который разрабатывает компания "Сухой" в рамках программы ПАК ФА.
Ремоторизация самолетов Ан-158 и Ан-148
16.08.2011В ходе авиасалона МАКС-2011 запланировано подписание меморандума по проекту ремоторизации самолета Ан-158.
Легкие самолеты Cetus Aero
16.08.2011Российская компания Cetus Aero, занимающаяся сборкой легких самолетов для авиации общего назначения (АОН) из американских комплектующих, представляет на МАКС-2011 сразу несколько самолетов.
Ту-134, Ан-24 и Як-40 уходят на пенсию
16.08.2011Эксплуатация на регулярных линиях практически всего парка региональных самолетов, который в России составляют Ту-134, Ан-24 и Як-40, станет невозможной с 1 января 2012 г.
Легкий многоцелевой самолет "Рысачок" компании "Техноавиа"
16.08.2011Этот самолет, рассчитанный на перевозку 9–10 пасс., или 1570 кг груза, должен заменить Ан-2 на местных воздушных линиях.
Самолет A320NEO обеспечит снижение выбросов CO2 на 15%
16.08.2011Самолет Airbus A320neo в экспозиции МАКС-2011 отсутствует по объективным причинам: начало его коммерческой эксплуатации запланировано на 2015 г.
Двигатель Д-436 компании Мотор Сич для самолета Sukhoi Super Jet 100
16.08.2011В компании "Гражданские самолеты Сухого", создавшей SSJ 100, идею украинских двигателестроителей не комментируют.
На вооружении Госпогранслужбы Украины находятся 3 самолета DA42
16.08.2011По словам представителей Diamond Aircraft, компания уже поставила в страны СНГ 20 самолетов DA42, однако в Россию эта модель в варианте патрульного комплекса пока не поставлялась.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.