АНТК им. Туполева

01.12.2003В середине ноября самолетостроительная компания Airbus в своей штаб-квартире (Тулуза) провела встречу с журналистами, на которой руководители компании подробно рассказали о программах сотрудничества с российскими научными, исследовательскими и промышленными предприятиями.
01.12.2003Российские авиакомпании мобилизуют свой интеллектуальный потенциал в преддверии судьбоносных событий, которые произойдут в российском воздушном транспорте в 2004-2005 гг.
01.10.200319 августа, в день открытия мосаэрошоу, авиакомпания "Трансаэро", лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко", ульяновский завод "Авиастар-СП" и ОАО "Туполев" заключили контракт на поставку четырех самолетов Ту-204-300 с опционом еще на шесть машин на условиях финансового лизинга сроком на 15 лет.
01.10.2003Развитие базы технического обслуживания в аэропорту "Домодедово" призвано повысить его привлекательность в глазах иностранных авиаперевозчиков
01.10.2003Самым новым типом из выпускающихся серийно российских самолетов является Ту-214, производство которого налажено на Казанском авиационном производственном объединении. Первым эксплуатантом этой машины стала хабаровская авиакомпания "Дальавиа", затем к ней присоединилась ГТК "Россия". Редакция АТО попросила руководство обеих компаний сообщить о том, как эксплуатируются новые машины.
01.10.2003Тезисы докладов, прозвучавших на второй сессии авиационного форума "Крылья России".
01.08.2003Иностранные компании поддерживают свое присутствие в России, надеясь на перемены к лучшему
01.06.2003Руководители авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты нового поколения, не раз высказывали претензии к отечественным авиастроителям из-за отсутствия помощи в поддержании летной годности новых моделей воздушных судов.
01.04.2003Росавиакосмос 12 марта подвел итоги проводимого им конкурса на создание нового регионального самолета и объявил победителем проект "российского регионального самолета", выдвинутый консорциумом во главе с ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".
01.02.2001Впервые руководители всех трех ведущих фирм-разработчиков гражданской техники публично заявили о насущной и срочной необходимости объединения и интеграции предприятий авиапрома.
Рыбинские моторы работают над улучшением двигателя Д-30
01.08.1999Состояние эксплуатации двухконтурных газотурбинных двигателей отечественного производства для магистральных и транспортных самолетов, осуществляющих большую часть авиаперевозок страны.
01.02.19998 февраля 1999 г. состоялся долгожданный первый полет ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334 разработки АНТК им. Туполева.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

ГТЛК обратилась в суд с заявлением о признании авиакомпании банкротом
Из сертификата эксплуатанта российского перевозчика исключаются 35 воздушных судов по требованию ГТЛК
В программах HCare Smart и HCare Infinite участвует каждый пятый вертолет из международного парка компании
2021 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.