АНТК им. Туполева

 Константин ТЕТЕРИН
12.05.2008Константин ТЕТЕРИН, генеральный директор "Авиалиний 400":
«Исправный самолет может принести деньги, неисправный — никогда».
01.02.2008В январе авиакомпания UTair завершила прием заявок на участие в тендере по выбору реактивного самолета для замены Ту-134.
01.10.2007В последние годы во всем мире увеличивается внимание производителей ВС к организации системы послепродажного обслуживания авиационной техники.
01.09.2007Начиная со следующего года на программу МС-21 будут выделяться средства из госбюджета — в 2008-2015 гг. планируется потратить 98 млрд руб.
01.08.2007Попробуем самостоятельно составить рейтинг крупнейших российских гражданских авиастроительных проектов.
01.08.2007В этом году состоялась сертификация грузовых самолетов Ту-204-120СЕ и Ту-204СЕ, которая является важной вехой в ходе выполнения контрактов на поставку среднемагистральных Ту-204 в Китайскую Народную Республику и на Кубу.
01.08.2007Еще один фактор дефицита на рынке бизнес-джетов
02.04.2007ОАК формирует программу и привлекает финансирование
01.03.2007Доработка Ту-154М улучшает его экономические характеристики
01.11.2006Четвертый Международный авиационный форум "Крылья России", проведенный 10-11 октября в Москве, стал уже традиционным мероприятием, на котором ведется профессиональное обсуждение вопросов развития отечественного воздушного транспорта.
01.11.2006В начале ноября правительственная комиссия по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса приняла долгожданное решение об учреждении Объединенной авиастроительной корпорации.
01.10.2006Меры по модернизации и обслуживанию сокращают расход топлива
01.10.2006Куба и Иран объявили о приобретении лайнеров Ту-204; Иран ждет партию из пяти самолетов, Куба — два ВС.
01.09.2006В конце августа в ТАПОиЧ начались летные испытания самолета Ил-114-100, оборудованного двигателями PW-127H фирмы Pratt & Whitney Canada и комплексом авионики Rockwell Collins.
01.08.2006Попытки российской авиационной промышленности создать экспортно-ориентированный продукт предпринимаются не первый раз. Однако, даже достигнув определенного уровня технического совершенства, самолет может остаться невостребованным на рынке.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

ГТЛК обратилась в суд с заявлением о признании авиакомпании банкротом
Из сертификата эксплуатанта российского перевозчика исключаются 35 воздушных судов по требованию ГТЛК
В программах HCare Smart и HCare Infinite участвует каждый пятый вертолет из международного парка компании
2021 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.