Деловой авиационный портал

29 государств разработали меры по противодействию включения авиации в систему торговли квотами на диоксид углерода

22 февраля 2012 Полина Зверева

29 государств разработали меры по противодействию включения авиации в ETS

29 государств разработали меры по противодействию включения авиации в систему торговли квотами на углекислый газ

Источник:

АТО

№127, март 2012

: Новости авиакомпаний // Новый шаг в споре о выбросах

Теги:

Новости, Авиакомпании, Регулирование, Экология

29 стран, в числе которых США, Китай, Россия, Бразилия, Япония и др., подписали в ходе конференции по вопросам снижения эмиссии парниковых газов от гражданской авиации декларацию, которая предусматривает меры противодействия включению авиационной отрасли в европейскую систему торговли квотами на выбросы диоксида углерода (ETS). Напомним, что в 2008 г. в Европейском союзе была принята директива, согласно которой отрасль авиаперевозок была включена в ETS. Согласно этому документу все перевозчики, выполняющие рейсы в Европу, должны приобретать квоты на выбросы диксида углерода, даже если большая часть маршрута проходит не над Европейским континентом.

Вы прочитали 34% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Россия остается членом Международной организации гражданской авиации, но не будет иметь серьезного влияния в ICAO	Россия больше не представлена в руководящем органе Международной организации гражданской авиации при ООН
У Европы нет инструмента запрета на использование воздушного пространства РФ китайскими авиакомпаниями	Три российские авиакомпании подверглись санкциям Министерства торговли США
Казахстан 2022: лучший год для гражданской авиации	"Газпромнефть-Аэро" внедряет в авиации технологию, применяемую в международных автоперевозках
Двойная регистрация российских самолетов остается проблемой даже для дружественных или нейтральных по отношению к РФ государств	Египетская авиакомпания начала использовать российскую систему обслуживания пассажиров

22 февраля 2012 Полина Зверева

Ну вот не понравились им внутренние европейские порядки - и все! Ща никто никуда летать не будет! То, что это ни разу не государственные интересы, и даже не проблемы частных национальных компаний - никого не волнует... И то, что в результате "защиты" национальных интересов пострадают исключительно национальные пассажиры - тоже побоку...