"Аэрофлот" откажется от четверти международных допусков "Трансаэро"

Группа "Аэрофлот" попросила отозвать у нее 13 из 56 международных допусков, которые она получила в 2015 г. после краха "Трансаэро". По словам гендиректора авиакомпании "Аэрофлот" Виталия Савельева, который отправил письмо министру транспорта России Максиму Соколову, отказ позволит группе ограничить свою долю на рынке авиаперевозок на уровне ниже 50% (с учетом иностранных операторов).
В список допусков, от которых отказывается "Аэрофлот", входят следующие: из Москвы в Нью-Йорк, Майами (по семь частот в неделю по обоим направлениям), Хьюстон, Торонто (по обоим — по пять частот), Сингапур (семь частот), Хошимин (четыре частоты), Гонконг (три частоты), Франкфурт (14 частот), Мадрид (семь частот), Пальма-де-Мальорку (две частоты), Кокчетав и Уральск (оба — Казахстан; по две частоты), а также из Санкт-Петербурга в Лондон (две частоты).
В отрасли к решению "Аэрофлота" отнеслись скептически. С одной стороны, группа сохраняет присутствие на самых привлекательных направлениях, тогда как дополнительные частоты ей не нужны из-за проседания рынка. С другой — у ее конкурентов слишком мало дальнемагистральных самолетов, чтобы эффективно освоить освободившуюся нишу.
Ссылки по теме
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








