"Аэрофлот" получил два новых самолета A321

ATO.ru — Авиакомпания "Аэрофлот" сообщила о получении двух очередных узкофюзеляжных самолетов Airbus А321. Воздушные суда, оснащенные двигателями CFM56-5B3 с установленными законцовками типа "шарклет", имеют бортовые номера VP-BAX и VP-BAV.
Обе машины получены непосредственно от производителя, с завода в Гамбурге. Самолеты рассчитаны на перевозку 16 пасс. в бизнес-классе и 167 пасс. в экономическом (итого — 183 пасс.).
По данным из открытых источников, машины взяты в лизинг у китайской компании ICBC Leasing. Как пишет агентство ТАСС, оба борта ранее предназначались для "Трансаэро", которая прекратила полеты в прошлом октябре. В марте 2014 г. эта авиакомпания заказала шесть A321, успев получить две машины. После прекращения деятельности перевозчика их вернули лизингодателю. ВС для "Трансаэро" также поступали через ICBC Leasing (комплектация машин: 8 кресел в бизнес-классе и 176 — в экономклассе). Официальный представитель "Аэрофлота" комментарии относительно двух новых машин предоставить отказался.
Источник ТАСС в группе "Аэрофлот" рассказал, что полученные самолеты выполнены "в неполной для "Аэрофлота" комплектации" и что "они будут приведены в соответствие со стандартами компании к началу летнего сезона".
Изменится ли в итоге количество кресел, не уточняется. В нынешнем виде на двух новых A321, как и на четырех недавно полученных самолетах этого же типа, размещено больше кресел, чем на других A321 "Аэрофлота". Вместительность удалось увеличить с 170 до 183 пасс. за счет сокращения бизнес класса с 28 до 16 кресел. Как известно, в отличие от большинства европейских перевозчиков "Аэрофлот" использует полноценные кресла в премиум-классе узкофюзеляжных самолетов и не имеет возможности менять соотношение мест между бизнес- и экономклассом.
В настоящее время в парке "Аэрофлота" числится 28 Airbus A321. Также авиакомпания эксплуатирует A320, A330, Boeing 737, Boeing 777 и Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). — ATO.ru
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








