«Аэрофлот» выиграл битву за Ларнаку

Авиакомпания Sky Express не добилась разрешения на выполнение 19 мая чартерного рейса Москва—Ларнака, пассажиров перевозчика обслужил "Аэрофлот". Также "Аэрофлотом" в Москву возвращались те клиенты Sky Express, которые в этот день вылетали с Кипра. Согласно приказу Министертства транспорта РФ от 17.06.08 № 92 для выполнения чартерных полетов перевозчик должен получить соответствующее разрешение от назначенной на этом маршруте компании. Sky Express такого разрешения не получил.

"Аэрофлот" заявляет, что готов удовлетворить полностью прогнозируемый спрос на кипрском направлении (а также на маршруте Москва—Ираклион). На этих направлениях авиакомпания рассчитывает эксплуатировать в том числе самолеты Ил-96. А согласно действующему порядку чартерные перевозки могут организовываться в том случае, если они не наносят ущерб назначенной авиакомпании. Чартерные перевозчики и туроператоры не согласились с подобным требованием и направили письмо в Росавиацию. Однако авиационное ведомство придерживается позиции, отраженной в приказе № 92. Представители Sky Express говорят, что стоимость билетов на Кипр у крупнейшего российского перевозчика оказалась выше на 50 евро. На рейсе 19 мая эти расходы понес Sky Express, но в дальнейшем туроператорам придется собирать эти деньги с туристов. В "Аэрофлоте" не смогли ни подтвердить, ни опровергнуть эти данные.

"Аэрофлот" в свою очередь заявляет, что ему самому также не удалось согласовать свои чартерные перелеты по некоторым направлениям. По словам директора департамента связей с общественностью и государственными органами "Аэрофлота" Олега Михайлова, перевозчик не смог летать из Москвы в греческие Салоники, поскольку получил отказ от назначенной на этом маршруте компании "ВИМ-авиа". Правда, направление Москва—Ларнака занимает 11 строку по популярности среди международных маршрутов из России (в прошлом году между городами было перевезено 242 тыс. чел.), а маршрут Москва—Салоники не входит в рейтинг 20 самых популярных направлений из Москвы.