"Аэрофлот" завершил 2025 год с чистой прибылью по МСФО

Достижение операционных целей помогло Группе "Аэрофлот" сохранить уверенные финансовые показатели по итогам 2025 года. Согласно опубликованной консолидированной отчетности по МСФО, выручка компании достигла 902,3 млрд рублей, скорректированный показатель EBITDA составил 185,0 млрд рублей, а скорректированная чистая прибыль — 22,6 млрд рублей. Кредитные агентства подтвердили рейтинг перевозчика на уровне ruAA со стабильным прогнозом. Кроме того, Группе удалось сократить общий долг на 13,4%.

Пассажиропоток Группы в прошлом году составил 55,34 млн человек, сохранившись на уровне успешного предыдущего года. При этом на международных направлениях трафик вырос на 5,2% (до 13,4 млн человек), на внутренних линиях он снизился на 1,4% (до 42,0 млн человек). Занятость кресел осталась высокой — 90,2%. Рост пассажирооборота на 3,4% и провозных емкостей на 2,7% в совокупности с положительной динамикой доходных ставок обеспечили увеличение выручки.

Общая выручка Группы увеличилась на 5,3% по сравнению с 2024 годом, достигнув 902,26 млрд рублей. Основной драйвер — регулярные пассажирские перевозки, доходы от которых выросли на 5,8% (до 844,41 млрд рублей). В то же время выручка от грузовых перевозок снизилась на 4,4%, составив 32,98 млрд рублей.

Несмотря на рост доходов, компания столкнулась с рядом ожидаемых и новых вызовов в области расходов. Операционные расходы выросли на 8,6% (до 864,16 млрд рублей) на фоне удорожания себестоимости в цепочке поставок и расширения провозных емкостей. Увеличились практически все основные статьи затрат, включая обслуживание пассажиров и аэропортовые сборы, оплату труда, техническое обслуживание и ремонт воздушных судов.

Расходы на обслуживание воздушных судов (в аэропортах и на трассе) и пассажиров выросли на 11,2%, достигнув 179,87 млрд рублей. Основная причина — повышение тарифов в аэропортах и удорожание бортового питания и сервиса.

Фонд оплаты труда увеличился на 30,7% и составил 130,47 млрд рублей. Это связано с улучшением условий труда и повышением окладов, в том числе для пилотов, бортпроводников и инженерно-технического состава.

Затраты на авиационное топливо впервые за несколько лет стабилизировались и составили 303,84 млрд рублей. Средняя стоимость тонны авиакеросина за год снизилась на 4,1%, оставаясь при этом высокой. Однако укрепление рубля и другие макроэкономические факторы привели к значительному снижению топливного демпфера. С учетом сокращения компенсации эффективный рост расходов на авиаГСМ составил 13,4% и был частично нивелирован снижением валютной составляющей расходов.

Расходы на поддержание летной годности продолжили расти высокими темпами. Затраты на техническое обслуживание и ремонт (ТОиР) увеличились на 19,0% (до 67,95 млрд рублей) из-за удорожания комплектующих, роста налета часов на 3,3%, а также расходов на обслуживание ВС по договорам мокрого лизинга.

В 2025 году Группа продолжила урегулирование страховых отношений с иностранными лизингодателями. Обязательства по 30 самолетам были переведены в рубли, что отразилось в отчетности как положительный эффект в размере 68,4 млрд рублей.

Благодаря этому показатель EBITDA достиг 253,65 млрд рублей. Скорректированный показатель EBITDA (без учета страхового урегулирования и прочих разовых статей) составил 185,04 млрд рублей против 237,59 млрд рублей годом ранее.

Финансовые доходы компании выросли в 2,8 раза, до 63,42 млрд рублей, главным образом за счет положительной курсовой переоценки лизинговых обязательств в размере 41,91 млрд рублей.

Чистая прибыль по итогам года составила 105,50 млрд рублей (против 55,02 млрд рублей в 2024 году). В эту сумму вошли эффект от страхового урегулирования, положительная курсовая переоценка, прочие разовые статьи на изменение отложенных налоговых активов и обязательств. Без учета данных факторов скорректированная чистая прибыль за 2025 год зафиксирована на уровне 22,61 млрд рублей.

Положительная динамика также отразилась на долговой нагрузке: общий долг Группы сократился за год на 13,4%, а обязательства по аренде снизились на 33,6% благодаря укреплению рубля и страховому урегулированию.

Надежное финансовое положение компании подтверждено рейтинговыми агентствами — "Эксперт РА" и "АКРА" подтвердили кредитный рейтинг ПАО "Аэрофлот" на уровне ruAA со стабильным прогнозом.