"Аэросвит" смотрит только вперед

Из трех авиакомпаний, претендующих на статус национального перевозчика, "Аэросвит" - самая молодая и наименьшая по объемам перевозок. Основные направления ее маршрутов - на Израиль, Грецию, Кипр, ряд городов СНГ, в том числе Москву и Санкт-Петербург, некоторые пункты назначения на Украине. Несмотря на перспективные маршруты и эффективный флот самолетов западного производства, по итогам прошлого года у "Аэросвит" наблюдалось падение объемов перевозок на 8,5%, а пассажирооборота на 10,3%. Вероятно, на бизнесе авиакомпании сказались последствия катастрофы львовского Як-42, выполнявшего рейс "Аэросвит" на Салоники в декабре 1997 г.: из-за сложившейся ситуации один "боинг" авиакомпании был на десять месяцев арестован в Греции. Сейчас этот инцидент исчерпан, а к возвращению "Аэросвит" на "кривую роста", реорганизации и оптимизации деятельности компании приступил недавно приглашенный ее руководством новый гендиректор.

"Воздушная сладость"

Рейс из Киева на Москву - один из самых популярных, и на нем представлено, пожалуй, наибольшее количество авиакомпаний-конкурентов: "Аэрофлот", "Трансаэро", "Авиалинии Украины" и "Аэросвит" (на остальных зарубежных рейсах ситуация, как правило, гораздо более однозначная - одна украинская авиакомпания и одна иностранная). Когда садишься в выполняющий этот рейс "боинг" авиакомпании "Аэросвит", тебя охватывает ощущение нетипичной цивилизованности всего происходящего: чистый салон, свежий воздух с приятным дезодорантом, ненавязчивый голос в динамиках (без сомнения, "нэйтив инглиш") и обслуживание на мировом уровне. Вскоре выясняется и еще один потрясающий факт - этот "боинг" почти пустой (хорошо, если заполнен на треть).