Сумма экологического налога, который авиакомпания Air Berlin выплатит по итогам года правительству Германии, составит около 170 млн евро. Об этом в частной беседе АТО рассказал генеральный представитель авиакомпании в Восточной Европе и странах СНГ Гюнтер Зайбт.
Air Berlin — второй по размерам немецкий перевозчик после Lufthansa. Авиакомпания терпит убытки четвертый год подряд. Ситуация усугубилась после того, как с 1 января 2011 г. на территории Германии начал действовать экологический налог. По словам представителей Air Berlin, по сравнению с Lufthansa компания пострадала от этого налога сильнее, поскольку у нее гораздо больше коротких внутренних рейсов.
Споры о необходимости введения такого вида налога шли довольно долго. Оценивался опыт других европейских государств, в частности Дании и Нидерландов, которые пытались взимать подобные налоги с пассажиров, однако они отказались от своих намерений, обнаружив, что пассажиропоток в их аэропортах падает, так как туристы предпочитают вылетать из соседних государств. Тем не менее в конечном итоге правительство Германии налог одобрило, аргументируя его введение тем, что такой налог необходим для сокращения дефицита бюджета в стране. Поступления от налога оцениваются в 1 млрд евро ежегодно.
В результате некоторые авиакомпании начали задумываться о переносе ряда своих рейсов из аэропортов Германии в близлежащие аэропорты соседних европейских стран, а лоукостеры начали заявлять об отказе от развития маршрутной сети на территории Германии.
Правительство Германии обещало отменить налог в 2012 г., когда в Европе должна заработать система торговли квотами на выбросы (ETS). Однако пока в правительстве Германии обсуждается только вопрос о снижении выплат.
По итогам III квартала прибыль Air Berlin сократилась на 44%. Прибыль до уплаты налогов составила 97 млн евро против 172 млн евро за аналогичный период годом ранее. При этом операционные расходы перевозчика возросли на 17%. Согласно предварительным прогнозам Air Berlin, убытки по итогам года составят примерно 200 млн евро.
Сейчас Air Berlin сосредоточена на сокращении издержек. В частности, перевозчик договорился с самолетостроительными компаниями Airbus и Boeing об отсрочке поставок новых самолетов. В октябре 2011 г. стороны заключили соответствующие соглашения, по условиям которых 11 самолетов Airbus A320 и восемь Boeing 737 будут поставлены на три года позже — в 2015–2016 гг. При этом сроки поставок еще 31 ВС останутся без изменений (2012–2013 гг.).
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы