Airbus изучает влияние сверхнизких температур на электрические двигатели самолета

В рамках программы оптимизации архитектуры силовой установки ВС для полетов с низким и нулевым уровнем выбросов европейский самолетостроитель Airbus приступает к изучению влияния суперпроводящих материалов и криогенных температур на технические характеристики систем электрической тяги самолета с помощью демонстратора высокотехнологичной сверхпроводниковой и криогенной экспериментальной силовой установки (Advanced Superconducting and Cryogenic Experimental powertraiN Demonstrator; ASCEND).

Использование сверхпроводящих материалов может снизить электрическое сопротивление. Это значит, что электрический ток будет передаваться без значительных потерь энергии. В сочетании с жидким водородом при криогенных температурах (–253^оС) электрические системы можно охлаждать, чтобы значительно повысить производительность всей электрической силовой установки.

Airbus будет использовать ASCEND для изучения возможностей применения этих перспективных технологий, чтобы оптимизировать архитектуру силовой установки для полетов с низким и нулевым уровнем выбросов вредных веществ. Ожидается, что результаты продемонстрируют потенциал снижения веса компонентов и электрических потерь по крайней мере вдвое по сравнению с существующими системами. Это происходит за счет уменьшения объема и сложности установки систем, а также напряжения до уровня ниже 500 В.

С помощью ASCEND будут оценены электрические архитектуры от нескольких сотен киловатт до мегаваттных приложений, с жидким водородом на борту и без него.

Airbus спроектирует и построит прототип в течение следующих трех лет в своем испытательном центре E-Aircraft System House. Испытания разработок, которые могут быть адаптированы для турбовинтовых, турбовентиляторных и гибридных винтовых двигателей, пройдут в конце 2023 г. Они помогут самолетостроителю принять решение в отношении типа архитектуры силовой установки для самолетов будущего. Также ожидается, что ASCEND позволит улучшить характеристики существующих и перспективных силовых установок по всему модельному ряду Airbus, включая вертолеты, eVTOL, а также региональные и узкофюзеляжные самолеты.

Проектом демонстратора занимается дочерняя компания Airbus — UpNext, созданная для ускоренной разработки технологий будущего за счет создания полноразмерных демонстраторов в сжатые сроки для последующей оценки, доработки и проверки новых продуктов и услуг, которые включают в себя радикальные технологические прорывы.