Аннулированы сертификаты эксплуатанта еще двух российских авиакомпаний
Конец 2013 г. ознаменовался закрытием ряда авиакомпаний. Сегодня Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта) аннулировала сертификаты эксплуатанта авиакомпании "Тулпар" и компании "Роснефть-Балтика". Напомним, что на прошлой неделе ведомство сообщило, что с 31 декабря будет аннулирован сертификат эксплуатанта авиакомпании "Татарстан".
Сертификат эксплуатанта ООО "Авиакомпания "Тулпар" аннулирован "в связи с выявленными в ходе проведения внеплановой инспекционной проверки фактами несоблюдения авиакомпанией сертификационных требований, нарушениями установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, порядка поддержания квалификации членов летного и кабинного экипажей". Авиакомпании "Тулпар" — первая частная авиакомпании в Татарстане. Основным профилем деятельности этой авиакомпании были чартерные перевозки.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot adapts Russian IT system for strength analysis in MRO
- Russian lessor GTLK estimated the loss from liquidation of its Irish business at 2.49 billion roubles
- The second Ilyushin IL-114-300 prototype turboprop has made its maiden flight
- Aeroflot Group offers nearly 270 destinations in summer schedule
- Ural Airlines reached record passenger traffic
- Russian airlines increased passenger traffic by 8.8% in January-February
- Aeroflot achieves peak financial performance since 2019
- Russia admits challenges with import phaseout in commercial airplane manufacturing
- Russian airlines’ passenger traffic grew 7.9 per cent in January
Комментарии
Actuator
вт, 24/12/2013 - 22:51
Всего за три года в России фактически не создано ни одной новой авиакомпании
"Авианова", "Добролет", "Аврора" ?
APZ
ср, 25/12/2013 - 11:19
"АвиаНова" получила сертификат в июле 2009 г.
"Добролет" еще сертификат не получил.
"Аврора" - это не создание, а реорганизация.
Максим Пядушкин
ср, 25/12/2013 - 15:00
На самом деле "Авианова" начала выполнять полеты в 2009 г., т.е. более 4 лет назад, и в 2011 закрылась.
"Аврора" не получала отдельный сертификат эксплуатанта — она создана на базе "Сахалинских авиатрасс", которая сливается с "Владивосток Авиа", что опять таки приведет к уменьшению количества авиакомпаний. К тому же это по сути госпроект, с участием "Аэрофлота" и региональной администрации.
"Добролет" еще не получил сертификат эксплуатанта, и опять же это скорее исключение — это 100% дочка все того же "Аэрофлота".