Ассоциация европейских авиаперевозчиков против экологического налога
Ассоциация европейских авиаперевозчиков (АЕА) не одобряет решение австрийского правительства ввести налог на авиапассажиров, подобный тому, что вступает в силу с января 2011 г. в Германии. Особенно в АЕА осуждают то, что правительство страны называет налог "экологическим", — якобы его введение должно уменьшить выбросы диоксида углерода в атмосферу. Хотя основная цель введения данного налога — покрытие дефицита государственного бюджета страны, говорится в сообщении АЕА. Авиакомпании будут выплачивать по восемь евро за пассажиров, летающих из Австрии по европейским маршрутам, и по 40 евро за тех, кто совершает дальнемагистральные перелеты. Авиакомпании в свою очередь переложат расходы на пассажиров, что отразится на стоимости авиабилетов. При этом ожидается, что нововведение принесет австрийской казне 60 млн евро в 2011 г. и до 90 млн евро в более успешные годы. "Если цель австрийского правительства увеличить налоговые поступления в бюджет, то, вероятно, неверно была посчитана прибыль", — отметил генеральный секретарь АЕА Ульрих Шульте-Штратхаус. По его мнению, необходимо обратить внимание на Нидерланды, где подобный налог был отменен спустя год после введения — тогда стало понятно, что экономика страны получила убытков на сумму 1 млрд евро против прибыли всего в 300 млн евро. Кроме того, многие голландские авиапассажиры стали избегать местных аэропортов, отдав предпочтение аэропортам соседних государств — Бельгии или Германии — отправляясь в путешествие из Брюсселя или Дюссельдорфа. "В случае с Австрией это будет аэропорт Братиславы, который находится всего в 80 км от Вены", — полагает Шульте-Штратхаус. Он также уверен, что налог негативно скажется не только на внутренних авиаперевозках, но также существенно сократит поток иностранных туристов. "Вена всегда была привлекательной европейской столицей, однако ведение налога может сократить туристический поток: мало кто захочет платить дополнительно 40 евро", — говорит генеральный секретарь АЕА. Новый экологический налог отразится не только на австрийском туризме, но и на бизнесе — подорожание авиабилетов вследствие введения налога приведет к увеличению расходов при ведении бизнеса, в то время как австрийская экономика будет бороться с рецессией.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








