Новости, Авиакомпании, Финансы

Китайская авиакомпания China Eastern Airlines по итогам 2010 г. получила рекордную за свою историю чистую прибыль в размере 5 млрд китайских юаней (примерно 761 млн долл.). Это на 168,8 млн юаней больше, чем компания получила в 2009 г. Такой рост прибыли в компании объясняют резким повышением спроса на услуги, предоставляемые перевозчиком, особенно в период проведения Всемирной выставки в Шанхае (World Expo 2010), расширением маршрутной сети, а также благодаря слиянию грузовых активов с активами авиакомпании Shanghai Airlines.
Операционная выручка China Eastern Airlines в 2010 г. увеличилась на 89,3% по сравнению с 2009 г. и составила 74 млрд юаней (11,3 млрд долл.). При этом операционные расходы возросли на 79%, до 68,8 млрд юаней (10,5 млр долл.), что в значительной степени произошло из-за повышения расходов на топливо в 2010 г. до 21,6 млрд юаней (3,3 млрд долл.), — на 76,3% больше, чем компания тратила годом ранее.
Количество перевезенных пассажиров в 2010 г. по сравнению с 2009 г. возросло на 47% и составило 65 млн чел. В результате средний коэффициент загрузки самолетов China Eastern Airlines увеличился на 5,8 процентных пункта и составил 78%. Пассажирооборот возрос на 53%, до 93 млрд пкм. Количество грузовых перевозок также возросло — на 55,2% — и составило 1,5 млн т.
В 2010 г. парк China Eastern Airlines пополнился 39 самолетами. Авиакомпания получила 14 Airbus A320, три Airbus A321, пять Boeing 737-700, 13 Boeing 737-800 и четыре грузовых Boeing 777. При этом перевозчик постепенно вывел из парка 15 устаревших самолетов: два Airbus A320, один Boeing 737-700, три грузовых MD-11 и девять MD-90. На 31 декабря 2010 г. В парке China Eastern Airlines эксплуатировались 355 воздушных судов: 337 пассажирских и 18 грузовых.
В планах авиакомпании на 2011 г. продолжать расширять маршрутную сеть и увеличивать количество перевозимых пассажиров особенно на внутренних воздушных линиях. Это станет возможным благодаря прогнозируемому стремительному росту китайской экономики. China Eastern Airlines намеревается по итогам 2011 г. перевезти 71 млн чел. и увеличить количество грузов до 1,6 млн т. Однако есть опасения, что прогнозы не оправдаются, поскольку рост спроса на перевозки внутри страны происходит и в области железнодорожного транспорта — появляются высокоскоростные электропоезда. При этом не исключают инфляцию и продолжающийся рост цен на топливо.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы