Авиакомпания Lufthansa вернет в расписание четырехдвигательные самолеты Airbus A340

Lufthansa возвратит в расписание пять четырехдвигательных дальнемагистральных самолетов Airbus A340-600 для обслуживания пассажиров первого класса, пока в парк не поступят Airbus A350-900 (оснащенные этим классом обслуживания) в 2023 г. Руководство немецкой авиакомпании пересмотрело решение о полном выводе А340, поскольку наблюдает повышение спроса на перевозки премум-класса как в туристическом, так и в корпоративном сегменте.
Авиакомпания объявила, что по мере восстановления клиентской активности до нормальных уровней возобновляется обслуживание премиум-класса на ряде маршрутов из хаба в Мюнхене. Для этого временно вернут в эксплуатацию пять самолетов A340-600 с салонами в четырехклассной конфигурации: экономкласс, премиум-эконом, бизнес- и первый класс на восемь кресел. Начиная с летнего расписания 2022 г. Lufthansa планирует поставить A340-600 на рейсы в Северную Америку и Азию из Мюнхена. Затем, к концу лета 2023 г., в парк поступит первый A350-900 с салоном первого класса.
В настоящее время Lufthansa эксплуатирует 17 Airbus A350, но на них нет первого класса. До пандемии в парке было такое же количество A340-600, но сейчас 12 из них находятся в процессе продажи. Оставшиеся пять будут проданы позже.
Совокупный мировой парк активных четырехдвигательных широкофюзеляжных самолетов быстро сокращается из-за влияния разрушительных последствий пандемии COVID-19 на дальнемагистральный сегмент и экономику перевозок.
Lufthansa Group планирует заменить стареющий парк четырехдвигательных самолетов Boeing 747-400 и A340-300/600 и вывести все 14 мегалайнеров А380.
В мае авиакомпания разместила заказ на пять В-787-9 и пять A350-900, поставки которых начнутся зимой этого года. Эти заказы добавятся к ранее подписанным контрактам на 26 A350-900. В 2021 г. Lufthansa также объявила, что будет каждый месяц получать новые самолеты семейства A320neo: поставки 107 самолетов A320neo распланированы до 2027 г.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








