Авиакомпания Qatar Airways разместила заказ на 55 самолетов Airbus

Национальный авиаперевозчик Катара Qatar Airways и европейский авиастроитель Airbus в рамках выставки Dubai Airshow 2011 в Дубае подписали контракт о покупке 50 узкофюзеляжных самолетов Airbus A320neo и пяти широкофюзеляжных 514-местных А380. Стоимость этого твердого заказа оценивается в 6,4 млрд долл. Кроме того, катарская авиакомпания разместила опцион еще на 30 самолетов семейства A320neo и три A380.

Твердый заказ на самолеты neo состоит из 30 A320, 14 A321 и шести A319. Qatar Airways выторговал себе престижное право и станет первым эксплуатантом и A319neo, и A320neo, и A321neo. A320neo будет поставлен первым, во второй половине 2015 г., за ним последуют A319 и A321 с интервалом в шесть месяцев каждый. Все приобретаемые самолеты семейства A320 будут оснащаться перспективными силовыми установками PW1100G (двигатель с приводом вентилятора через редуктор) производства американской Pratt & Whitney. 

Подписание документа чуть было не сорвалось: несколькими часами ранее была отменена совместная пресс-конференция авиакомпании и европейского авиастроителя, а глава Qatar Airways заявил, что переговоры с Airbus зашли в тупик. Есть мнение, что причиной отмены конференции и отсрочки подписания нового соглашения на несколько часов послужило заявление Airbus, сделанное на прошлой неделе, о смещении сроков начала поставок самолетов А350 с 2013 г. на 2014 г. "Мы зашли в тупик в отношениях с Airbus", — отметил исполнительный директор Qatar Airways Акбар аль-Бакер. "К сожалению, я вижу, что Airbus по-прежнему все еще учится делать самолеты", — сказал он за несколько часов до подписания соглашения.

Qatar Airways является стартовым заказчиком самолетов Airbus A350. В общей сложности авиакомпания разместила заказы на 80 таких ВС различных типов. Самый крупный заказ на 55 самолетов был анонсирован летом 2011 г. в рамках авиасалона в Ле-Бурже. 

Помимо подписания соглашения с Airbus, Qatar Airways заключил контракт с Boeing — на поставку двух грузовых самолетов Boeing 777. Кроме того, аль-Бакер отметил, что будет вести переговоры с Boeing о конвертации самолетов Boeing 767 в грузовые. По его словам, авиакомпания намеревается отказаться от Airbus А330, поскольку европейский авиастроитель не желает заниматься конвертированием пассажирских А330 в грузовой вариант, вместо этого предлагая катарской авиакомпании приобрести новые, дорогостоящие "грузовики".

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.