Авиакомпания S7 Airlines выведет самолеты Airbus A310 в 2010 году
Несмотря на тяжелую ситуацию на российском рынке авиаперевозок (а может, именно благодаря ей) российская авиакомпания S7 Airlines продолжает оптимизацию парка ВС. В 2010 г. компания откажется от самолетов Airbus A310, в ее парке останутся только A319, A320 и Boeing 767. Как известно, с ноября 2008 г. авиакомпания прекратила эксплуатацию ВС классического советского поколения и с того времени все рейсы осуществляются только на самолетах Airbus и Boeing. По мнению топ-менеджеров S7, именно этот шаг позволил авиакомпании адекватно встретить финансовый кризис, начавшийся осенью 2008 г. Однако нет предела совершенству, да и кризис продолжается, поэтому в 2010 г. S7 планирует прекратить эксплуатацию двух оставшихся в парке самолетов A310. Такой шаг позволит сэкономить на техническом обслуживании этих немолодых, в общем-то, машин (официально серийное производство A310 было прекращено в 2007 г., хотя с 1998 г. поставок этих машин не было; по данным Airbus, по состоянию на ноябрь в мире эксплуатировалось 212 самолетов данного типа), а также оптимизировать маршрутную сеть, поскольку A310, будучи укороченной версией первенца Airbus A300, имеет довольно своеобразное соотношение дальности (9600 км) и вместимости (240 пасс.).
Сокращение провозных емкостей S7 из-за вывода этих машин отчасти скомпенсируют (а полностью в условиях спада перевозок и не надо) два новых 158-местных A320-200, которые авиакомпания только что получила. Один из них уже начал полеты на маршрутах из Москвы, второй выйдет на линии в январе 2010 г. после прохождения таможенных процедур. После вывода из эксплуатации двух A310 парк S7 Airlines составят 19 самолетов A319, девять A320 и два Boeing 767-300.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








