Авиакомпания "Трансаэро" полетит в Рим и Милан из Москвы и Санкт-Петербурга

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) подтвердило, что авиакомпания "Трансаэро" стала вторым назначенным перевозчиком на линиях Москва—Рим, Москва—Милан и Москва—Венеция. Согласно опубликованному на сайте ведомства документу о допуске авиаперевозчиков к выполнению международных воздушных авиаперевозок, из запрашиваемых авиакомпанией 14 еженедельных частот в Рим и такого же количества в Милан Росавиация одобрила "Трансаэро" выполнение семи рейсов в неделю по каждому из направлений. В Венецию авиаперевозчик получил три еженедельных частоты, именно столько компания и запрашивала. Кроме того, "Трансаэро" будет выполнять полеты в Рим и Милан из Санкт-Петербурга с частотой по три раза в неделю на каждом напрвлении.

Напомним, что в ноябре прошлого года между "Трансаэро" и Росавиацией возник конфликт, причинной которого стало аннулирование ранее выданного разрешения на выполнение чартерных полетов из Москвы в Рим, Милан и Венецию. Авиакомпания обвинила Росавиацию в сдерживании конкуренции и поддержке монополии на основных маршрутах между Россией и Италией и обратилась в Минтранс с просьбой рассмотреть законность действий ведомства.

Единственным назначенным перевозчиком с российской стороны на маршрутных линиях Москва—Рим и Москва—Милан была авиакомпания "Аэрофлот" (с итальянской — Alitalia), которая в споре за итальянские маршруты принял сторону Росавиации.

В декабре 2011 г. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело в отношении Росавиации о нарушении антимонопольного законодательства и ограничении конкуренции на маршрутных линиях между Москвой и городами Италии. Согласно сообщению ФАС, "отказ авиакомпаниям в праве осуществления перевозок ограничивает конкуренцию и существенным образом ущемляет законные права пассажиров, лишая их права выбора перевозчиков, и приводит к необоснованному росту тарифов".

Пока шло разбирательство, российские и итальянские авиационные власти договорились о внесении поправок в межправительственное соглашение о воздушном сообщении, регулирующее полеты между двумя государствами. Главное в новых правилах — появление второго назначенного перевозчика с каждой стороны на маршрутах Москва—Рим и Москва—Милан.

В апреле 2012 г. ФАС заявила о неправомерности Росавиации в отношении исключения авиакомпании "Трансаэро" из протокола допусков к чартерным полетам по маршрутам из Москвы в Рим, Милан и Венецию в зимнем расписании 2011–2012 гг.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.