Авиакомпания "ЮТэйр" сократила убытки

По итогам первого полугодия 2019 г. авиакомпания "ЮТэйр" улучшила финансовые показатели, однако Минтранс порекомендовал перевозчику ограничить темпы роста пассажиропотока. Выручка компании по РСБУ выросла на 2%, до 25,7 млрд руб., что почти на полмиллиарда рублей больше, чем годом ранее. Операционный убыток сократился более чем на треть, до отметки 1,8 млрд руб., чистый убыток снизился на 34%.
Как отметили в авиакомпании, за счет повышения топливной эффективности и оптимизации процессов аэропортового обслуживания средний налет самолетов вырос с 7,8 до 8,6 ч в сутки.
По итогам 2018 г. авиакомпания "ЮТэйр" понесла чистый убыток в размере почти 22 млрд руб. По состоянию на конец года общая задолженность перевозчика перед банками составляла 59,9 млрд руб.
Известно, что оплату долгов по кредитам авиакомпания будет производить за счет продажи активов, которые не влияют на операционную деятельность. Операционная прибыль, заработанная в высокий сезон, будет сохранена для создания запаса ликвидности. "ЮТэйр" получила одобрение на реструктуризацию облигаций дочерней структуры "Финанс-Авиа" и проголосовала за продолжение процесса реструктуризации.
Однако на совещании под руководством вице-премьера Максима Акимова (курирует транспорт) министр транспорта Евгений Дитрих призвал "ЮТэйр" не демпинговать и ограничить темпы роста пассажиропотока по итогам 2019 г. путем ограничения продажи билетов. Об этом сообщило агентство РБК со ссылкой на источники.
Перевозчику рекомендовано не превышать среднемесячный рост в размере 2,0–2,5%, зафиксированный с начала 2019 г. Данные меры призваны помочь избежать краха компании, аналогичного "Трансаэро", — незадолго до прекращения операционной деятельности в конце 2015 г. она увеличила объемы продажи билетов и после банкротства не смогла обслужить более 2 млн своих клиентов. Их пришлось перевозить "Аэрофлоту". Кроме того, стоит отметить, что в результате потери игрока на рынке отрасль ощутила резкое сокращение провозных емкостей.
По словам президента "ЮТэйр — Пассажирские авиалинии" Павла Пермякова, авиакомпания хочет "выстраивать экономически сильную модель в рамках реструктуризации и не намерена наращивать емкости при общем их избытке на рынке. Компания работает в штатном режиме, сближает свои позиции с синдикатом банков и планирует завершить реструктуризацию до конца года".
Стоит отметить, что волнение властей вполне объяснимо, поскольку "ЮТэйр" является крупным игроком на российском рынке и занимает шестое место по объемам перевозок пассажиров. За первые шесть месяцев текущего года ее услугами воспользовалось 3,7 млн чел., что на 2,3% больше, чем годом ранее. "ЮТэйр" нарастила коммерческую загрузку на 2,4%, до 80,1%.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure
- Aeroflot Group reports strong 2026 start with 4.7% growth in January traffic
- Rossiya Airlines starts 2026 with strong January gains
- MC-21 aircraft ‘freed’ from foreign composites — UAC
- Vladivostok airport reports 11% traffic increase for January
- Aeroflot named leading carrier of foreign tourists to Sanya
- Sheremetyevo finalizes acquisition of nationalized Domodedovo airport
- New aircraft maintenance provider launches in Russia
- Russia’s UAC adds IL-114-300 to Indian production plan alongside Superjet








