Авиаперевозки по железной дороге
"Аэрофлот" и ОАО "РЖД" подписали протокол о намерениях по организации смешанных перевозок пассажиров железнодорожным и воздушным транспортом с использованием систем продаж авиакомпании и железнодорожного монополиста. Цель проекта — создать систему, которая позволит пассажиру получить один — сквозной — билет, где будет оформлена перевозка поездом и самолетом. Стремление связать в одну сеть разные виды транспорта распространилось в Европе еще в начале 2000-х гг. Главной причиной развития интермодальных схем стала забота об окружающей среде — путешественник в транспортной системе получает возможность выбрать тот вид транспорта, который нанесет наименьший вред природе. Кроме того, интермодальные схемы позволяют разгрузить аэропорты; если есть возможность оформить один билет, то турист чаще выбирает перевозку по железной дороге, а не перелет местными авиалиниями. Сейчас некоторые GDS, например системы Sabre и Amadeus, позволяют агентам выписывать билеты на маршруты не только авиаперевозчиков, но и железнодорожных компаний.
Российские авиакомпании, выполняющие рейсы на международных направлениях, пока выстраивают интермодальные перевозки в других странах. Так, у "Аэрофлота", "Сибири", "Трансаэро" работают договоры с немецкими железными дорогами Deutsche Bahn, согласно которым агенты авиаперевозчиков могут выписывать переезд по железной дороге на бланке авиационного билета как еще один сегмент поездки.
Такое предложение дает преимущество каждой из компаний на российском рынке: пассажиры, которым необходимо добираться в небольшие города Германии, выберут того перевозчика, который предлагает еще перед вылетом оформить вторую часть маршрута. Подобных интермодальных предложений внутри России пока не было; некоторые участники авиарынка говорили, что РЖД просто не нужны такие проекты, поскольку монополист не особо беспокоится о привлечении клиентов — на его продукт и так всегда есть спрос. Соглашение с "Аэрофлотом" показывает, что шансы выстроить интермодальную схему в России все-таки есть.
Кстати, в конце августа Министерство юстиции РФ зарегистрировало приказ главы Минтранса Игоря Левитина о внедрении электронного билета на железнодорожном транспорте.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ January through May traffic declined
- Russia’s Utair: transporting more by jets and less by helicopters
- Moscow’s Domodedovo airport nationalized
- Aeroflot Group’s Q1 financial results exceed historic seasonal levels
- Domestic airline traffic in Russia climbs for the first time in four months
- All-Russian-made Superjet-100 makes maiden flight
- Russian airlines approved to wet lease aircraft from foreign operators
- Russia’s passenger traffic saw 3.4% drop in February
- Third Ilyushin IL-114-300 prototype joins flight testing