Авиарынок Ближнего Востока превысит допандемийный в 2023 году

ATO.ru — Авиакомпании стран Ближнего Востока готовятся к восстановлению рынка в 2023 году и к появлению нового национального перевозчика Саудовской Аравии. Эти темы стали самыми обсуждаемыми в ходе ежегодной генеральной ассамблеи 34 авиакомпаний, являющихся членами Организации арабских авиаперевозчиков (Arab Air Carriers Organization; AACO). На прошлой неделе принимающая сторона — Etihad Aviation Group объявила о смене владельца и руководства: Тони Дугласа на посту президента сменит бывший глава TAP Portugal Антоноальдо Невес. Дуглас, председательствовавший во время ассамблеи AACO, безусловно, стал объектом повышенного внимания из-за появившихся слухов, что он может возглавить нового национального перевозчика Саудовской Аравии, который, предположительно, будет назваться RIA.
По данным AACO, в 2022 году пассажиропоток авиакомпаний, входящих в Организацию, составит порядка 80% от уровня 2019 года, а уже в следующем, 2023 году прогнозируется превышение этого базового уровня на 2,5%. В Организации отмечают, что ни вспышки штамма "омикрон", ни военные действия на Украине не отразились на пассажирских авиакомпаниях Ближневосточного региона, в отличие от остального мира. Авиакомпании — члены ААСО за первые четыре месяца 2022 года увеличили пассажиропоток на 240% и провозные мощности на 408% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Начало специальной военной операции РФ на Украине отразилось на грузоперевозках в регионе. Объемы грузоперевозок, в 2021 году превысившие на 13% допандемийный уровень, к апрелю 2022 года снизились почти на 15% к тому же периоду 2021 года (на 5% выше уровня 2019 года).
Существенно выросла численность совокупного эксплуатируемого парка в регионе. К 30 июня авиакомпании — члены ААСО вернули в расписание до 82% своего парка, что на 8% больше, чем на конец 2021 года.
По данным AACO, в первом полугодии 2022 года в эксплуатации членов Организации находилось 80 грузовых самолетов.
Ближний Восток — один из наиболее популярных регионов для российских туристов. По данным AACO, в список пяти самых востребованных направлений в регионе в первом полугодии 2022 года вошли: Абхазия (+4,6% к 2019 году, –4,4% к тому же периоду 2021 года, 2 млн туристов), Турция (+73% к тому же периоду 2021 года, 1,3 млн туристов), Казахстан (+143% к тому же периоду 2021 года), ОАЭ (+52,4%) и Египет (+272%). Египет поднялся на 5-е место с 11-го в 2021 году после возобновления регулярного сообщения между Россией и Египтом в августе 2021 года.
Между тем авиакомпаниям AACO предстоит разобрать ряд более актуальных вопросов, согласно ежегодному отчету Организации. Сюда входит координация единых стандартов и руководств с Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) и Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) на случай повторения пандемии, а также полная дигитализация авиакомпаний, регуляторов и провайдеров, чтобы соответствовать запросам пассажиров, освоивших за время пандемии новый уровень технологий и ожидающих аналогичного сервиса при авиапутешествиях. Наконец, экологическая повестка с задачей снижения выбросов до нуля к 2050 году актуальна как никогда. — ATO.ru
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








