Бизнес-джет Embraer Praetor 600 получил сертификат типа

Новый самолет деловой авиации Embraer Praetor 600 получил сертификат типа от Управления гражданской авиации Бразилии (ANAC). Этот бизнес-джет класса super-midsize был впервые представлен в ноябре 2018 г. "Praetor 600 превосходит [запланированные] характеристики и ожидания и опережает график", — сказал генеральный директор Embraer Пауло Сезар де Соуза э Силва.
Praetor 600 теперь является самым дальним самолетом в своем классе, способным совершать беспосадочные перелеты между Лондоном и Нью-Йорком, Сан-Паулу и Майами, Дубаем и Лондоном. Дальность полета этого ВС составляет 7,4 тыс. км.
Кроме того, он стал первым самолетом в своем классе, который использует электродистанционную систему управления с активным подавлением турбулентности.
ВС оборудовано двумя турбореактивными двигателями HTF 7500E производства компании Honeywell. Praetor 600 имеет два дополнительных топливных бака, расположенных впереди и снизу. Благодаря таким характеристикам и обновленным законцовкам крыла самолет преодолевает расстояние на 1400 км больше, чем ВС среднего класса Legacy 500, и почти на 556 км больше, чем самолет суперсреднего класса Gulfstream G280.

Бизнес-джет был представлен в рамках специализированной выставки NBAA в октябре прошлого года. С момента анонса программы до получения сертификата типа прошло всего полгода.
Тогда же была показана младшая модель Praetor 500, которую планируется сертифицировать в III квартале текущего года.
С появлением новых бизнес-джетов бразильский производитель укрепляет позиции в сегменте деловой авиации после решения о передаче коммерческих программ корпорации Boeing. Напомним, что ранее два авиастроителя объявили о создании совместного предприятия с 80%-ным участием Boeing, куда Embraer передал 100% своего бизнеса в сфере коммерческих самолетов.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








