Деловой авиационный портал

Boeing оптимизирует 737MAX под новый двигатель

12 апреля 2012 Максим Пядушкин

Компания Boeing оптимизирует самолет 737MAX под новый двигатель

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Разработки, Boeing

Компания Boeing произвела ряд довольно серьезных конструкционных усовершенствований своего нового узкофюзеляжного самолета 737MAX, которые позволят использовать на нем новый двигатель LEAP-1B от CFM International с вентилятором большего размера, что даст дополнительную экономию топлива.

Теперь двигатели будут интегрированы с конструкцией крыла по аналогии с другой новой моделью американского производителя — Boeing 787 Dreamliner. Также было принято решение удлинить переднюю стойку шасси на 20 см (8 дюймов), что вместе с новой конструкцией пилона и балки позволит разместить под крылом вентилятор двигателя LEAP-1B (который больше вентилятора двигателя CFM56-7B для нынешнего Boeing 737NG на ту же величину), сохранив прежним расстояние от нижней точки воздухозаборника двигателя до земли. Конструкция створок переднего шасси была также реконструирована для соответствия этим изменениям, говорится в сообщении Boeing. Установка двигателя большего размера потребовала и усиления основной стойки шасси, крыла и фюзеляжа.

Вы прочитали 39% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

630 р.

Полгода

(скидка 1260 р.)
~~3780 р.~~
2520 р.

Год

(скидка 3150 р.)
~~7560 р.~~
4410 р.

Подписка на материалы ATO.RU предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта:

- уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.RU;
- расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Boeing 737MAX адаптируется под новый двигатель	Boeing увеличил диаметр двигателя самолета Boeing 737MAX
Компания Boeing утвердила концепцию самолета Boeing 737MAX	Двигатель LEAP-1B для Boeing 737MAX отправили на летные испытания
Boeing 737MAX сильно изменился	Авиастроитель Boeing утвердил конфигурацию самолета Boeing 737MAX-8
СП Ural Boeing Manufacturing поставило первую партию балок основной опоры шасси для самолета Boeing 737NG	Компания "Боинг" объявила о принятии ключевых решений по конструкции 737 MAX