Деловой авиационный портал

Борьба пилотов за нормы времени отдыха

Американские авиакомпании подвергли жесткой критике новые законодательные инициативы FAA, направленные на сокращение инцидентов по причине утомления летного экипажа

5 апреля 2011 AVIATION WEEK

Источник:

АТО

№116, январь-февраль 2011

: Тренажеры и летный состав // Преодолевая усталость

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Регулирование, Обучение и переподготовка, FAA, American Airlines

Эндрю Компарт, Вашингтон
Aвиаперевозчики США подвергают резкой критике ряд законодательных инициатив, предлагаемых Федеральной авиационной администрацией (FAA) с целью сокращения числа инцидентов, связанных с переутомлением летных экипажей. Они заявляют, что цена, которую заплатит отрасль, в десятки раз превышает подсчеты FAA, а также протестуют против ограничений, не обоснованных результатами научных исследований в области влияния утомления на работоспособность.
По подсчетам FAA, новые правила обойдутся отрасли в 1,25 млрд долл. в течение первых десяти лет. Аналитики Ассоциации воздушного транспорта США (АТА) называют другую цифру: 19,6 млрд долл. при отсутствии сопоставимого влияния на безопасность полетов.

По мнению АТА, представляющей интересы крупнейших пассажирских и грузовых авиакомпаний США, FAA существенно недооценивает объем дополнительных расходов на содержание летного состава и переоценивает положительный эффект, списывая слишком большое количество инцидентов на следствия переработки экипажа.

Предлагаемые FAA нормы времени отдыха летных экипажей
	Действующие нормы, ч	Предлагаемые нормы, ч
Минимальное время предполетного отдыха для внутренних линий	8–11 в день¹	9
Минимальное время предполетного отдыха для международных линий	От 8 до удвоенного кол-ва	9
Максимальная продолжительность ежедневного рабочего времени (без продления)	16	9–13
Максимальная норма ежедневного рабочего времени (с возможностью продления)	16–20²	12–8³
Максимальная норма ежедневного летного времени	8	8–10⁴
Максимальная норма ежедневного летного времени (с возможностью продления)	8–16⁵	'0
Минимальная продолжительность еженедельного непрерывного отдыха	24	30

Вы прочитали 24% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 р.

Полгода

(скидка 1195 р.)
~~4194 р.~~
2999 р.

Год

(скидка 3389 р.)
~~8388 р.~~
4999 р.

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта:

- уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.ru;
- расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

"Новые нормы рабочего времени экипажей ВС приведут к увеличению потребного количества лётного состава"	Замечания АЭВТ по проекту изменений в "Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ"
Проект ПЛС: Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации	Проблема рабочего времени
Недостатки изменений в Положении об особенностях режима рабочего времени экипажей воздушных судов	"Аэрофлот": дополнения к проекту изменений "режима рабочего времени"
Авиакомпания Red Wings: изменения в "Положение об особенностях режима рабочего времени..."	Аиакомпания "Аэрофлот" об изменениях в "Положении об особенностях режима рабочего времени..."